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    绿灯时长加 10 秒 便民服务“零等待”

    2023-08-09 07:22:34  |  来源:文汇  |

    读者来信

    我家住在宝山吴淞健乐小区,在附近的淞滨路同泰路路口过马路时,从南到北要过 2 个红绿灯。北边还有一家医院,途经的老年人很多,我们步子慢,很难一次性通过,而且中途没有遮蔽的树荫,寒冬酷暑、下雨刮风,就只能在桥边受寒风吹、烈日晒,等待下一次绿灯亮起。

    ——家住宝山吴淞的周阿姨向社区民警反映这一问题


    (相关资料图)

    记者调查

    过桥须经两个红绿灯,通行不便路人屡闯红灯

    记者调查后发现,淞滨路同泰路路口属于车流密集区域,南北路幅 45 米,路口南面为居民区,北面有学校、医院、车站,中间横跨外环隧道。经过实测,想要通过这个路口,必须经过两个红绿灯,绿灯时长 48 秒,红灯等候时长为 65 秒。

    该区域老旧小区多、老年居民比例高,平均 1 米 / 秒的步速虽然能够基本满足大部分成年人的通行需求,但是却给老年居民和残障人士出了难题:由于人行道没有遮荫点,一旦 48 秒内无法通过,只能选择在烈日下等候。此外,每逢上下学高峰时段,闯红灯现象也时有发生。

    值得注意的是,既要提升市民南北向出行安全和便利性,又要将对东西向车辆通行影响降到最小。起初,相关部门经过对车流人流和距离等具体勘测后,在 4 天内拿出了优化方案:调整路口 " 绿信比 ",即提高交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例,将南北向绿灯时长增加 6 秒。

    但在多次实测后发现,从 48 秒到 54 秒,绿灯的延长虽然暂时解决了晴好天气时的步行速度需求,可遇到夏季雷雨天气时,老年居民 " 一次性通过 " 的概率又打上了折扣……

    建议反馈

    警民智联多方协作,悉心办好便民小事

    群众呼声迅速通过社区民警向 " 警民智联平台 " 反馈后,上海市公安局宝山分局治安支队会同交警支队、吴淞派出所等单位开展了实地调研。经过多次现场模拟,宝山警方在第一次交通信号优化的基础上再次进行调整:自 7 月 20 日起,为该路段绿灯时长再增加了 4 秒。调整后,绝大多数居民都能一次性通过两个路口。在此基础上,宝山警方还在居民上、下班高峰加派警力对该路口进行排堵保畅,进一步提高了该路段的出行体验感,为周边居民送去了炎炎夏日里的清凉。

    " 真没想到民警同志们为了一件小事反复跑、反复改,以后即使错过绿灯,也一定不再闯红灯了。" 警民微信群里的居民们纷纷为社区民警点赞。同一路口,1 个月时间内进行 2 次交通信号灯调整,也让 " 文明出行,不闯红灯 " 深入人心,得到了居民们的认可。

    作者:何易 实习生 马青园

    编辑:范菁

    * 文汇独家稿件,转载请注明出处。

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