多个新势力品牌 7 月交付量破纪录，埃安、理想持续领跑

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7 月，新能源汽车市场表现喜人，多个品牌交付量创历史新高。造车新势力中，理想汽车以超 3 万的月交付量领跑，蔚来单月交付首次突破 2 万辆，小鹏汽车交付量重回万辆水平。传统车企旗下自主、合资新势力品牌中，广汽埃安月销量再次突破 4 万辆，极氪及长安深蓝的月交付量、腾势的单月销量均超过万辆。

乘联会分析指出，上半年积累的意向消费者在 6 月有一轮（消费需求）释放，市场热度具有一定惯性，且部分 6 月订单转移至 7 月交车。是以，虽然市场需求在 7 月略有回落，但市场总体表现相对平稳，呈正常季节性走势。协会预计，大量有竞争力的新产品上市将于下半年上市，有望为新能源市场带来增量，支撑整体市场销量。

(资料图片仅供参考)

部分新势力品牌 7 月交付数据（蓝鲸财经制图）

造车新势力月交付量悉数破万

" 突破 " 成为造车新势力下半年交付成绩单的卷首语。

7 月，理想汽车共交付新车 34134 辆，同比增长 227.5%，环比增长 4.79%，交付量已连续 2 个月突破 3 万辆。2023 年前 7 个月，理想汽车累计交付量达到 173251 辆，已完成 30 万辆交付目标近 58%。

" 理想 L 系列三款车型自去年 6 月相继发布以来，累计交付已经超过 20 万辆。" 理想汽车董事长兼 CEO 李想透露，五座 SUV 车型理想 L7 在上市 5 个月时间内，总交付量突破 5 万辆；六座 SUV 车型理想 L8 和理想 L9 的交付量从今年 3 月的 1.2 万辆提升到 7 月的 2 万辆。

调价叠加全新 ES6、全新 ES8、ET5 旅行版的问世，使蔚来的交付量在经历 4、5 月的低谷后，在 6 月重新破万辆。

针对下半年的交付计划，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌此前表示，随着包括全新 ES6 在内的多款新车型产能爬坡，管理层对交付量的持续增长充满信心，" 下半年平均月销超过 2 万台是我们的目标。"

最新数据显示，7 月蔚来交付量首次超越 2 万辆，达到 20462 辆，同比增长 103.6%，环比增长 91.1%；其中，全新 ES6 交付破万辆，创蔚来单车型月度交付量纪录。2023 年 1-7 月，蔚来共交付新车 75023 台，截至 7 月底，其已累计交付新车 364579 辆。

7 月，零跑汽车发挥稳定，以 14335 辆的交付量位列造车新势力第三名，交付量同比增长 19.0%，环比增长 8.52%。

肩负 " 重振小鹏汽车销量 " 重任的轿跑 SUV 车型小鹏 G6，在 7 月交出了不错的销售答卷。

6 月 29 日，小鹏 G6 正式上市，新车共推出 5 个版本，售价 20.99 万 -27.69 万元。根据官方信息，7 月中旬开始，G6 已在全国 110 座城市启动规模交付，月内累计交付超 3900 台。

涵盖 G6 在内，7 月小鹏汽车共交付新车 11008 台，同比减少 4.5%，环比增长 27.7%，连续六个月实现正增长。

近日官宣的 " 小鹏牵手大众 " 的消息更是在业内投下一颗 " 重磅炸弹 "。7 月 26 日，小鹏汽车宣布与大众汽车集团达成长期战略合作，后者将向小鹏汽车增资约 7 亿美元，以获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。双方计划面向中国的中型车市场共同开发 2 款大众汽车品牌 B 级电动汽车，用于补充基于 MEB 平台的产品组合。2 款车型计划于 2026 年问世。消息一出，小鹏汽车在美股一度暴涨 40%。

交付量一度超越 " 蔚小理 " 的哪吒汽车，其 7 月交付量虽然出现下滑，但整体仍保持在万辆水平线上，达到 10039 辆。月内，哪吒汽车联合创始人、CEO 张勇宣布品牌全新五座智能纯电 SUV 车型命名 " 哪吒 AYA"，并将于 8 月 3 日正式上市。该车型面向年轻购车群体打造，目前暂未公布具体售价，预计上市后将对哪吒汽车的市场表现有一定提振作用。

传统车企电动化转型赛

传统车企旗下自主、合资新势力品牌市场表现继续呈现分化态势。

广汽埃安持续领跑，7 月销量达到 45025 辆，同比增长 80%，单月销量连续 5 个月破 4 万辆。今年 1-7 月，其累计销量达到 254361 辆，同比增长 103%。

2022 年 9 月，埃安推出高端品牌昊铂，以进一步扩充产品矩阵。今年 7 月 3 日，昊铂的第二款车型、纯电中大型轿跑 Hyper GT 正式上市，新车定价 21.99 万 -33.99 万元，对标特斯拉 MODEL 3 及蔚来 ET5。品牌方数据显示，Hyper GT 在 7 月共销售 2011 辆。

2023 年，广汽埃安的销量目标是 " 保 50 万辆、争 60 万辆 "，截至 7 月底，其已完成过半基础销量目标。

7 月，长安深蓝、极氪的交付量及腾势汽车销量均突破万辆大关。

其中，长安深蓝的月交付量环比增幅达到 63.81%，新车型深蓝 S7 市场表现较为突出。6 月 25 日，深蓝品牌第二款车型深蓝 S7 正式上市。该车定位中型 SUV，提供纯电、增程两个版本，售价 14.99 万 -20.29 万元，新车已于 6 月 30 日开启全国交付，截至 7 月底累计交付 9197 辆。

月内，全国最大极氪中心北京王府国际正式开业。极氪智能科技副总裁赵昱辉在开业仪式上表示，" 极氪坚持直营模式，以平均 2 天建成 1 家店的速度，已在全国 75 个城市布局 300 多家直营门店。" 通过直营网络的快速铺开，极氪交付量进一步提升，7 月交付 12039 辆，同比增幅达到 139.7%。

而凭借腾势 D9 在 MPV 市场站稳脚跟的腾势汽车，7 月共销售新车 11146 辆，成交均价 42 万元，销售量自 3 月以来连续 5 个月破万。7 月 3 日，腾势汽车旗下第二款车型、定位猎跑 SUV 的腾势 N7 正式上市，指导价 30.18 万 -37.98 万元。虽然腾势汽车公布的 7 月销量并不包含腾势 N7 的销售数据，但据官方信息，腾势 N7 已于 7 月 28 日起陆续在深圳、北京、上海等城市举行首批交付仪式，截至 8 月 2 日，其大订订单已突破 1 万个。

7 月，尽管上汽集团旗下智己、飞凡两大新势力品牌在市场表现上仍待发力，但其与奥迪的合作仍然向市场传递出积极信号。根据上汽集团发布的公告，其已与和奥迪达成共识，双方将通过合作加快上汽电动车开发。上汽集团表示将充分利用自身技术优势，携手奥迪联合开发产品，打造互利双赢新模式。

值得注意的是，由赛力斯集团和华为联合推出的 AITO 品牌自 6 月以来并未公布问界系列车型销量，截至发稿，7 月销量仍未公布。不过根据赛力斯集团发布的产销快报，7 月其旗下新能源汽车销量为 6934 辆，同比减少 47.83%；其中，赛力斯汽车（根据赛力斯集团官网分类，赛力斯汽车涵盖 AITO 问界系列、赛力斯 SF5）销量为 4240 辆，同比减少 45.69%。1-7 月，赛力斯集团累计销售新能源车型 51734 辆，其中包含赛力斯汽车销量 30001 辆，同比增长 2.09%。

下半年，新势力品牌竞速已然进入白热化阶段。

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