中期改款标致 508L 实车曝光，8 月上市

日前，新款东风标致 508L 实车图在网上曝光，这也是该车型首次以无伪装的形式呈现在镜头之下。作为中期改款车型，新车针对外观、内饰进行重新设计，同时将仅提供 1.8T 动力。作为参考，目前在售的东风标致 508L（燃油版）售价区间为 15.97 万 -22.47 万元。

外观方面，新车前脸沿用海外版车型的整体设计，全新的前脸设计换装了大尺寸无边界造型前进气格栅，并采用全新的狮标 LOGO。同时，大灯造型更细长，两侧向下延伸出三条 LED 日行灯，内部光源为矩阵式 LED，现款在售车型则配备的是 LED 头灯，搭配下方獠牙式的下包围设计，让前脸看上去更加激进，营造出不错的运动感。

车尾部分，新款东风标致 508L 尾标用英文字母代替，"508L" 标识表明国产加长身份。不过，尾灯内部结构并没有同步海外车型改变，风格与在售车型基本一致，且均采用全新材质，质感相当不错。

(资料图片仅供参考)

内饰方面，新款东风标致 508L 继续采用辨识度颇高的座舱设计，大尺寸的中控屏下侧设计有物理按键，不过换挡杆造型并没有同步新款标致 508 海外版的设计。值得注意的是，新款东风标致 508L 在车门把手、座椅、中央扶手、方向盘等细节加入缝线处理，增加了运动氛围和高级感。此外，新车针对车机系统进行了更新，配备的是 BLUE-i 3.0 智能网联系统，并集成无线华为 Hi-Car、百度 Carlife 等。

动力方面，根据申报信息，新款东风标致 508L 将不会推出 1.6T 版本，全系标配 1.8T 发动机（400THP 尾标），最大功率为 211 马力，峰值扭矩为 300 牛 · 米，传动系统方面匹配 8 速手自一体变速箱。作为参考，目前在售的东风标致 508L 提供 1.6T 发动机、1.8T 发动机以及 1.6T 插电式混合动力共 3 种动力可选。

标致 508 是法国标致汽车的转型之作，于 2010 巴黎车展正式发布。508 作为标致 407 和 607 的替代车型，拥有更大的车身尺寸以及更丰富的科技配置。

2011 年 7 月，神龙汽车旗下东风标致将 508 车型引入国内生产销售，提供 2.0L+5 速手动变速器和 2.3L+6 速自动变速器两套动力总成，售价区间为 16.97-22.97 万元。

2019 年 3 月，标致 508 换代，是 PSA 集团专为中国市场打造的车型，相比于欧洲版，新车在轴距上增加了 60mm，更符合中国消费者的喜好，但同时也取消的掀背设计、无框车门等部分消费者热盼的设计。

作为神龙汽车旗下主打年轻、时尚的中型车，新款东风标致 508 与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等构成竞争关系。不过，标致 508L 的销量十分低迷，与以上车型几乎没有可比性。以上半年销量为例，标致 508L 累计售出 3193 辆，在中型车销量榜中排名第 38，销量最高的凯美瑞累计售出 102491 辆。

2020 年 9 月 26 日是标致品牌成立的第 210 周年，但此时该品牌在中国市场的销量表现并不尽如人意，扭转销量的最佳表现就是推出一款重磅产品。目前，东风标致在售车型包括 408/408X、508L、2008、4008、5008 等，虽然产品丰富但市场表现一般，上半年东风标致累计销量为 17286 辆，其中标致 408 销量最高为 7078 辆。

新款东风标致 308L 的到来，大概率也很难改变标致品牌乃至神龙汽车在华的市场表现。神龙汽车想要重新塑造法系车的品牌、产品力，仍需要在营销、推广工作中更加努力。

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