应对销量暴跌！蔚来全系官降 3 万元 22.8 万起售

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蔚来 5 月交付新车 6,155 辆，连续 3 个月环比下滑；据蔚来汽车预测，第二季度交付量将在 23,000-25,000 台，较第一季度下滑 19.5%-25.9%。面对来自市场端的压力，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。车价方面，全系车型起售价减 30,000 元，其中采用电池租赁方案购车起售价低至 22.8 万元。

新购车用户首任车主用车权益调整为：整车 6 年或 15 万公里质保，其中三电系统可享 10 年不限里程质保； 6 年免费车联网；终身免费道路救援。6 月 12 日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电。

2023 年 5 月 24 日至 2023 年 6 月 11 日期间提车的用户，可以在 2023 年 8 月 31 日（含）前联系蔚来 App 专属服务群，在将终身免费换电、10 年不限里程质保和终身免费车联网三项用车权益变更为 6 年 15 万公里整车质保（三电系统 10 年不限里程质保）及 6 年免费车联网的前提下，可获得 30,000 元退款。

新购车用户首任车主用车权益

ET5 旅行版

在 2023 年中国电动汽车百人会论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌曾对 " 价格战 " 现象做出回应：首先我们肯定不参与 " 价格战 "，我们毛利已经挺低了，参加不了，而且我们直销的方式也很难去参加这个事情。我一直觉得，" 价格战 " 肯定不是最好的方法，用最低的价格去获得最好的产品和服务，经济理论上是不成立的。

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