国产四驱“大瓦罐”，卖到欧洲真长脸，有项能力特斯拉车主都羡慕？_焦点速读

(资料图片)

6 月 10 日，蔚来 Touring 纯电动旅行车正式亮相，这款车展现出现旅行车型的优美比例姿态，掀背式的设计，接近 4 米 8 的车长，希望面对的也是有个性追求的个人或家庭用户，新车预计 6 月 15 日正式上市，届时我们也将为您带来 ET5 Touring 动态感受方面的分享，这期内容，我们也一起看看这款新车核心的亮点。

在外观设计上，基于 ET5 轿车基础之上，ET5 Touring 将尾部轮廓扩展，车顶曲线完美延伸至原生设计的后扰流板，呈现出掀背式设计的旅行车造型。其它设计元素也延续使用了蔚来标志性的一体式 X-Bar 和 Double Dash 日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的 Shark Nose，极富力量感。

蔚来 ET5 Touring 也同样搭载了 Aquila 蔚来超感系统：拥有 33 个高精度感知硬件，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件融入外观造型设计中。

此次蔚来 ET5 Touring 的车身配色也是亮点之一，包括 2023 年年度色 " 曙光金 "，以及 ET5 Touring 和 ET5 独享 2 种专属色，分别为 " 镜空粉 " 和 " 云初黄 "，另外还包含 6 种蔚来车型的经典色深空黑、云白、星灰、同温层蓝、极光绿、霞光橙、宇航蓝可供选择。

此外，ET5 Touring 除了可搭载车顶行李架外，还可选装拖挂套装，包含拖挂模式，以及隐藏式电动拖钩，最大牵引总质量 1.4 吨。

内饰设计上，整体与目前区别不大，重点改变的部分在于基于旅行车的设计，带来了更加充足的后排腿部及头部空间。

相比于 ET5 车型，官方数据显示后排头部空间提升了 17mm，同级别主流水平。

结合旅行车的使用场景，蔚来 ET5 Touring 开发了更多后备厢的使用场景，包括后备厢纯平门槛利于乘坐，后备厢盖板分区设计、分块打开且能分别固定，解放双手。还包括盖板可下沉扩充垂直空间，并增加了侧向网兜、挂钩等灵活储物方式。

动力系统方面，蔚来 Touring 搭载前 150kW 感应异步电机，后 210kW 永磁同步电机，综合最大功率 360kW（480Ps），最大扭矩 700N · m，官方数据显示 0-100km/h 加速时间为 4 秒。制动系统方面，标配蔚来自研四活塞制动卡钳，官方数据 100-0km/h 的最短制动距离 33.9m。

电池系统方面，目前官方未给出具体信息，根据家族车型猜测，车辆依然将搭载 75kWh 和 100kWh 两个容量的电池版本，同时也将支持蔚来第三代换电技术以及超快充。更多蔚来 Touring 的信息以及动态驾驶感受，也请您继续关注汽车之家 6 月 15 日在发布会后为您带来的报道。

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