当豪华品牌不卖溢价 我们能得到什么？

[ 爱卡汽车 试驾 原创 ]

" 具有出色的舒适度，以及高水平配置和质量的高档品牌汽车 " 是维基百科给豪华车的定义。

(资料图片仅供参考)

从 1885 年第一台真正意义上的内燃机汽车诞生至今，人类汽车工业已经跨越了一百多年时间。这一百多年造就了诸多诞生于欧洲的豪华汽车品牌。时至今日，每当我们谈起豪华车，脑海中总会浮现出它们的身影，甚至有些品牌已经成为了 " 豪华 " 的代名词。

时至今日，这些所谓的豪华品牌也开始洞悉消费者的购车观念，他们发现，令大多数消费者为其买单的，其实并不是豪华的产品本身，而是让别人看起来豪华的品牌。于是开始降低豪华标准，缩减造车成本，凭借品牌 logo 的光环，在如今竞争激烈的汽车市场，换取一定的销量，赚取丰厚的利润。孰不知早已背离了文章开头维基百科所给出的豪华车定义。

一位从业多年的前辈曾和我说过：如果你想把买车的每一分钱都用于取悦自己，一定不能忽视美系豪华品牌。

起初听到这句话的我，还不以为然。随着近几年试驾过的车越来越多，才慢慢深有体会。如果在一众车企当中，让我说出一个不卖溢价的豪华品牌，那脱口而出的，一定是林肯。

此次有幸受邀前往敦煌，与林肯冒险家一起，感受了一场美式豪华 SUV 带给我的无界之旅。

林肯冒险家的英文名 CORSAIR 源于拉丁语 Cursus（旅行）， " 冒险家 " 这一中文译名，延续了当前林肯家族探索自然的命名风格，也很准确地描述了冒险家作为林肯 SUV 家族中最年轻的成员，它面对的是竞争最激烈的市场，要以冒险家的姿态踏上征途。

既然是豪华品牌，那么出身于该品牌的任何一台车，都应该具备独特的品牌魅力，不论是旗舰车型还是入门车型，这份独特最是迷人。虽然是家族中价格最亲民的 SUV 成员，林肯冒险家依然能够满足你对一台新时代美式豪华 SUV 的全部想象。没错，新时代。

全新星耀式前格栅采用半封闭式设计，在亮黑色饰板以及镀铬点阵装饰的搭配下，既兼顾了当下封闭式前脸的设计潮流，也不失一个豪华品牌该有的尊贵视觉感受。贯穿车头的 LED 灯带与发光 Logo 共同营造了新时代该有的科技感，点亮以及熄灭的动态灯语并不像一众新势力品牌那般浮夸。恰到好处的仪式感，才是对豪华最完美的诠释。

同样是一条横跨车尾的红色灯带，林肯冒险家的 Super Red 贯穿式 LED 尾灯点亮后，总能在细节与质感上给你不一样的视觉感受。果然，真正的豪华藏于细节之中。

果然，真正的豪华藏于细节之中

座舱内，27 英寸贯穿式全景屏，辅以 Lincoln Touch 智控面板，再次展现了林肯对于新时代豪华的理解。如今的汽车市场，拥有大尺寸连屏的车型数不胜数，而当你坐进冒险家的车内，会发现这块贯穿中控台的屏幕，并没有因为科技属性的加持而使豪华感下降。系统 UI 的设计、触控时的动画过度以及 4K 级分辨率和丰富的色彩表现，都在展现着林肯作为豪华品牌应有的调性。

虽然是入门 SUV 产品，冒险家在内饰做工用料以及配置上并没有因此降低标准。座椅不仅采用了 Savannah 半苯胺高级皮质，同时搭载 24 向电动调节功能，左右独立调节可延长腿托的配置在同级别中实属罕见，并配备加热、通风、主驾记忆功能，以及 Active Motion 5 种模式电动按摩功能。再配合同级领先智能 " 新风管家 " 系统以及优秀的 NVH 表现，在烈日当空的荒漠公路上，给我及车内乘员带来了极致舒享的惬意。

噪声控制虽然无形，但却是一台豪华车驾乘质感的重要组成部分。林肯冒险家全车采用了 22 个声学包，加上大量声学零件与吸音材料的运用，带来十分静谧的驾乘感受。

动力方面，冒险家搭载新一代 2.0T 双喷射涡轮增压发动机，拥有 192kW（261 马力）最大功率及 395Nm 峰值扭矩。与之匹配的是 8 速自动变速箱，在性能和行驶质感上都表现出色，冒险家 0-100km/h 加速时间仅需 7.2s，与同级别车型相比具有不错的动力表现。

冒险家配备的这台 8AT 变速箱，无论是中低速状态下的挡位衔接，还是中途全力再加速瞬时的降挡动作，都表现出了令人满意的平顺性，并且变速箱的整体响应速度和换挡逻辑也都符合其美系豪华品牌 SUV 的产品定位。

如果说动力参数是一台 SUV 的底气，那么悬挂与转向调校则是真正体现动态驾驶感受的关键。林肯冒险家搭载的 CCD 自适应悬挂，通过全车配备的 12 个传感器，实时监测路况和行驶状态，利用传感器每秒 500 次实时监测路面坑洼，每秒 100 次独立调整每个车轮的减震器，主动过滤颠簸，确保在任何状态下都能保持舒适的驾乘体验。加之开阔的驾驶视野、轻巧的方向盘手感以及清晰的 360 度全景影像，即便是女士也能够轻松驾驭。

新时代的豪华，除了出色的设计和考究的做工用料之外，智能化配置也成为了一项重要的衡量标准。

林肯新一代 Co-Pilot 360 智能助驾系统，让此次 300 多公里的旅程变得轻松惬意。Lincoln BlueCruise 主动驾驶辅助功能，可以实现 L2+ 级的智能辅助驾驶体验。车道线清晰的路况下，你可以放心把驾驶重任交给车辆，只需手握方向盘，关注前方路况即可。在保证安全的前提下，尽最大可能减少驾驶员的疲劳程度，似乎也是林肯对于新时代豪华的理解。

从敦煌前往瓜州的高速公路上，我轻点方向盘左侧的按钮，激活辅助驾驶。打开座椅通风和按摩，在静谧的车厢内，用 14 个扬声器的锐威音响播放了一首喜欢的音乐，看着车窗外略过的戈壁与蓝天。嗯，这很美式豪华！

编辑观点：从近两年新势力品牌的销量数字可以看出，品牌对于消费者购车决策的影响在慢慢降低。不少年轻消费者的购车观念逐渐从 " 买给别人看 " 转向 " 买给自己用 "。愿意去给品牌溢价买单的人越来越少，消费观念也在逐渐回归理智。此次试驾之旅结束后，我深感欣慰，因为在这个浮躁的时代，依旧有林肯这样坚持尊重产品的豪华品牌。在这里，无论入门还是旗舰，都能让消费者感受到独特的豪华魅力。我想，这就是所谓的林肯之道吧。

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