汕汕高铁通信系统工程完成首件定标，全面开启通信系统工程建设

文 / 图 羊城晚报全媒体记者 李志文

通讯员 黎磊 安春发 刘锐滨

记者从广铁集团获悉，5 月 25 日，甬广高铁汕头至汕尾段（以下简称 " 汕汕高铁 "）通信系统工程首件定标在惠来站顺利完成，为全线统一标准奠定了基础，标志着汕汕高铁通信系统施工拉开帷幕，全面开启通信系统工程建设。

(资料图片)

" 通信系统工程首件定标就像一间‘样板房’，是全线通信系统确定施工标准的关键程序和后续建设的‘参照物’。" 广铁集团电务部相关负责人告诉记者，" 首件工程 " 为铁路建设中的专有名词，其定标的意义在于 " 立标打样 "，顺利定标后，为全线施工技术、安装和工艺统一了标准，对发挥样板引路、示范引领作用，打造 " 精品工程，优质汕汕 " 有着重要的意义。

此次首件评估分为内业资料和现场检查两部分。当天上午，由国铁集团工程管理中心、广汕铁路公司、广铁集团电务部、广州通信段、中国铁路设计集团有限公司、监理单位及专家组共计 75 人重点对通信机房、通信线缆引入间、通信铁塔、通信防雷接地系统、电源设备蓄电池等进行了实地查验。下午，专家组对标准化布线、标签标识和内业资料等进行了细致检查。经过专家组的严格审查、评估，一致通过汕汕高铁通信专业首件定标。

通信系统是高铁运行的 " 中枢神经 "，关系到列车与车站间的信息传输、旅客乘车期间的通讯、站车购票数据、调度集中监控等，一旦发生问题，就会牵一发而动全身，导致购票断网、调度与列车无法沟通甚至影响列车开行。因此，涉及列车控制、调度指挥、移动通信等的通信系统工程被称为 " 行车安全的保护神 "。

为确保新建铁路全线通信系统高质量建设，广铁集团在惠来站通信首件建设上融入多个新技术：首次在广东铁路新线建设的车站设置独立的通信线缆引入间和电池间，增设蓄电池防漏液托盘，有效防范电池漏液腐蚀短路风险，提高了通信机房安全性和设备运行稳定性；增设线路视频摄像机防脱绳，避免悬挂在接触网杆上的摄像机发生脱落；光纤配线架首次采用小方接口，配线连接更加便捷；建设一体化综合视频，采用云架构实现对现有分散的各类专用视频资源进行统一管理，提升系统性能和运营维护效率，推进视频智能分析技术应用；建设万兆数据承载网，更好地满足 " 智慧广铁 " 建设需求。

据了解，汕汕高铁是广东省重点工程、国家 " 八纵八横 " 沿海时速 350 公里高铁通道的重要组成部分，也是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。汕汕高铁开通运营后，从汕头至广州时间将缩短至 1.5 小时左右，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，有力助推粤东地区经济发展。 ( 更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com )

来源 | 羊城晚报羊城派

责编 | 郑宗敏

校对 | 桂晴

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