永新高速厂仔大桥左幅顺利贯通

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近日，永新高速第二合同段厂仔大桥左幅顺利贯通，为后续施工奠定了坚实基础。

厂仔大桥全长 968 米，共有 24 跨，需架设 40 米 T 梁 240 片。桥址跨越重丘山体，地形起伏较大，施工工艺要求高。

为确保 T 梁架设施工顺利推进，项目部结合现场实际不断优化施工方案，严格落实安全技术交底。架梁过程中，现场技术员和专职安全员全程跟班作业，各部门紧密配合，确保施工作业规范安全，工序紧密衔接，高质量、高标准实现了桥梁左幅贯通。

目前，项目部正按照既定计划，科学调整各施工点机械、人员投入，在保质量、保安全的前提下，全力推进厂仔大桥右幅架梁进度，计划 7 月上旬实现全幅贯通。

永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长 64.413 公里，设计时速 100 公里，全线共设桥梁 62 座，设置互通式立交 6 处，匝道收费站 4 处，服务区 2 处，停车区 1 处，管养工区 1 处，监控分中心 1 处，交警、路政基地各 1 处。项目批复概算金额 96.2 亿元，建设工期 4 年。

项目建成后，将与在建的衡阳至永州高速组成湘南新的横向通道，构成与 G60 沪昆高速平行的新的东西向出省通道；改变湘西南山区以纵向通道为主、缺少横向通道的现状，对完善湖南西部交通网和推动国家西部大开发战略的实施有重大作用。

同时，永新高速与 G59 呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。

潇湘晨报记者黎棠

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