• 电子产品世界网
  • 关于我们|
  • 网站合作|
  • 联系我们
  • 主页 > 行业 > 正文

    “没有仪表盘”的深蓝 S7 来了,预售价 16.99 万 -23.99 万元

    2023-05-21 06:12:35  |  来源:汽车头条  |

    5 月 20 日,深蓝汽车旗下首款中型 SUV ——深蓝 S7 正式开启先享预订,官方预订价格 16.99 万 -23.99 万元,即日起下订用户即可尊享三年铂金卡权益超值礼包。

    深蓝 S7 定位于超感驾趣电动 SUV,拥有硬核制造、先锋智能、超感驾趣三大核心品质。官方表示,该车刷新了中型电动 SUV 细分市场价值标杆,正式开启深蓝品牌旗下 " 双子星产品矩阵 " 的进击之路。

    首先是硬核制造。深蓝 S7 基于深蓝汽车硬核制造工艺,车身重心得到有效降低,整车高宽比 84.2%,呈现出极致的运动低趴体态。得益于数字化智能制造平台,深蓝 S7 实现了同级领先的 61% 轴长比,再配合 880mm 极致短前悬设计和 970mm 短后悬设计,带来高效空间利用率。


    (资料图)

    基于领先的高强度钢材冲压制造工艺,深蓝 S7 为用户提供了酷炫感、科技感十足的无框车门,完美演绎跑车般的运动气质,成为用户玩转潮流的全新社交神器。

    同级领先的 0.258Cd 超低风阻系数为深蓝 S7 带来驾驭快感,更有效降低行驶风噪,进一步提升续航能力。同时,前脸智能交互灯语套件由 696 颗 LED 光源组成,支持用户对于灯语的自定义,全面提升车辆的个性化和可玩性,让科技更具温度感。

    其次是智能科技带来的沉浸式数字座舱。" 深蓝 S7 全系标配的 AR-HUD 全息式增强现实系统,可与智能驾驶、车载系统深度融合,将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,不仅将科幻场景带入现实,还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况,减少低头频次,提升驾驶安全性和驾驶乐趣。

    中控 15.6 英寸随驾智能转向向日葵屏拥有左右最大各 15 ° 的旋转功能,无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制,同时可实现自动迎宾功能,让酷炫仪式感与实用性得到完美融合。

    深蓝 S7 全球首搭前排双零重力按摩座椅,在 50 万以内 SUV 车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的 " 零重力 " 体验,让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力,再配合电动腿托、主驾 16 向电动调节、副驾 14 向电动调节、8 点式按摩功能、副驾集成式安全带设计,让用户随时随刻都能够充分放松身心。

    在副驾驶前方的遮阳板位置,深蓝 S7 独创的 12.3 英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容,创新性与实用性兼顾。

    再次,深蓝 S7 可以带来一周不充电,一月不加油的无忧出行体验。在 EPA1 全电数字平台赋能下,深蓝 S7 以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供 520/620km(CLTC)双里程选择,百公里加速低至 6.7s,CLTC 电耗低至 14.2kWh/100km。增程版 CLTC 馈电油耗低至 4.95L/100km,纯电续航至高可达 200km。

    聚焦于用户冬季充电难的使用痛点,深蓝 S7 依托行业首创的 " 微核高频脉冲加热 " 技术,可在 -30 ℃超低温环境下,让电池的加热速度高达到 4 ℃ / 分钟,让车辆的低温充电时间缩短 15%,动力性提升 50%,极大改善了极寒天气下的新能汽车使用体验。iBC 数字电池管家系统在车辆充电安全、充电效率以及密封安全等方面时刻保驾护航,阻止电池热失控,起火蔓延,用硬核实力彻底告别安全隐患。

    在驾驶操控性方面,深蓝 S7 拥有同级鲜有的纯电 + 后驱操控组合,让用户在享受电驱零延迟加速快感的同时,充分体验后驱车型的驾驭快感,兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣。深蓝 S7 采用前麦弗逊 + 后 H 臂多连杆独立悬架,优化电门和刹车操控舒适性。在偏向于家庭出行的使用场景中,深蓝 S7 可以带来更加平顺加减速驾控感,路过减速带时减少车辆的颠簸震动。在驾驶稳定性方面,深蓝 S7 通过优化动力响应和悬架支撑性,能很好兼顾过弯稳定性和爬坡动力,契合了家庭用户周末郊游露营等高负载场景。

    作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作,深蓝 S7 凭借硬核制造品质、先锋智能品质、超感驾趣品质,极具性价比的诚意预订价和超值预订权益,将为用户带来超越预期的产品体验,引领高价值电动 SUV 新标杆,助力深蓝品牌领风而上,驶向浩瀚深蓝。

    关键词:

    上一篇:环球视讯!男双“新双塔”组合拯救国羽!中国队险胜日本队晋级苏杯决赛   下一篇:最后一页