设计时速 350 公里，这条高铁全线开始铺轨 当前速讯

(资料图)

5 月 18 日 10 时 26 分，随着首对 500 米长钢轨平稳地铺设在无砟轨道板上，池州至黄山高速铁路（以下简称池黄高铁）全线开始铺轨。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路起自池州站，至黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站，新建正线长约 125 公里，设计时速 350 公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等 5 座车站。

池黄高铁位于皖南山区，全线设有隧道 34 座，特大、大中桥梁 55 座，桥隧比高达 89%。沿线地形地质地貌复杂，长钢轨运输、铺架难度大，精准度要求非常高。

为了保证铺轨施工的安全、优质和高效，铁路施工单位采用目前国内先进水平的智能调度指挥系统，实时监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警。

池黄高铁预计今年 8 月份完成全线铺轨施工任务，后转入静态验收和联调联试阶段。池黄高铁建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

潇湘晨报记者黎棠

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