广汽本田新飞度，熟悉又陌生，6600 转最香

新飞度的静态设计和动态调教都在原有车型基础上进行了升级，好看也更好开。

撰文丨余家进

责编丨江枫

(资料图)

设计丨 PinZow

以前谈起 10 万元左右的合资两厢车，广汽本田飞度是绕不开的必选项，这款车凭借可靠品质、实用空间和精致设计等特色成为很多消费者的首选。如今新能源车浪潮下，尽管受到电动车的强势冲击，但是飞度在市场上依然有着举足轻重的地位，去年累计销量还超过 6.5 万辆，全球圈粉总人数已经超 800 万，热度很高。

时间来到 2023 年 4 月份，第四代飞度 GR9 也迎来了升级改款，新车针对外观、内饰以及动力都进行了小幅度的调整，以进一步提升市场竞争力，而经过全方位优化的新飞度，用起来的感觉也跟旧款车型有很大的不同。

更好看，也更好用

在国内，飞度是家喻户晓的车型，这款车自从 2004 年进入国内市场以来深受热捧，截至目前在国内的总销量成绩也收获了超 140 万用户青睐。而飞度受国内消费者欢迎的主要原因可以归纳为内外兼修，时尚外表之下还有硬实力。

新飞度的设计也是追求均衡发展，升级的配置体现在车里车外的方方面面。首先，新飞度的外观依然有 SPORT 潮跑系列和 CROSSTAR 潮越系列两种外观供大家选择，在此基础上，新车增加了极光蓝、星月白、藤花紫三款全新车色，搭配双色设计，提供多达 12 种多元个性车色，总有一款适合你。

轱辘哥试驾的 SPORT 潮跑 Pro 版就是采用了极光蓝车身颜色，或许是看惯了 GK5 的蓝色车身，所以极光蓝放在 GR9 身上，看着也挺主流的。此外，SPORT 潮跑 Pro 版还用了海外 FIT RS 版外观造型设计，使得整个外观更具有攻击性。不过轱辘哥感觉试驾车圆圆的大灯还可以做得更扁平化，以进一步提升外观的运动感，因为现在的大灯看着还是挺可爱的。

相比较之下，轱辘哥更喜欢从侧面看着新飞度，这款车前悬变得更长，虽然只有 9mm，但是这个小细节确实让新车更加有俯冲前进的感觉，然后后悬尺寸轻微缩短，以提升在后备箱放置物品的便利性。

说到用车便利性，不得不提新飞度的空间实用性，虽然定位于 A0 级小车，但是内部空间比一些更高级别的车型更加宽敞，只要将第二排座椅椅背放倒就可以得到地板全平的大空间，躺下两个成年人不是问题。

椅背能够跟后备箱地板齐平，是试驾车还配备了著名的魔术座椅，这是以前潮跑版没有的配置。那么有了魔术座椅后，坐垫还可以上翻，如果你家里养了宠物狗，去游玩时就可以让它在后排有一个更大的活动空间。又或者是往车里装一些大物件，也可以很方便。

不只是后排座椅升级，前排座椅也可以看到新飞度的变化，包括新增中央扶手、中控屏、后视镜加热、全皮质座椅等配置，无论是用车便利性，还是视觉上的高级感，都比以往的飞度更好。不过中控屏幕没有倒车影像和 Carplay 功能，这对新手司机和苹果手机用户并不是很友好。

更易控，也更环保

尽管新飞度变得更好看，也变得更实用，但是估计仍会有人挑动力下降来说事。确实，新飞度的发动机功率相比原有车型下调 5kW 和 5N · m，但是它的排放标准升级到国六 B，这也是大部分车型的常规操作，为了满足最新排放新规，不得不下调车辆的动力性能。

虽然性能有所下降，但是新飞度在城区道路行驶，依然有不错的驾驶体验感，开起来时感觉加速性能跟原有车型并没有太大区别，甚至感觉线性感还更好，因为新飞度对油门开度进行了调教，使其加速 G 更具线性，提升了加速的延伸感，也就是说加速更迅速，更线性，更持久。不过这种更线性的感觉需要油门开度去到 50% 以上才能明显感受到。

另外，官方表示新飞度在 D 挡油门全开加速时，升挡转速从 6000rpm 提升到 6600rpm，还可以实现更强劲的加速性能，不过这次试驾主要是在城市公开道路，考虑到行车安全性没有进行实测。这次着重体验了新飞度在 S 档和 D 档模式下的加速感区别。

S 档的加速快感会比 D 档更强，不过在 S 档模式下，发动机转速也会升高 1200rpm 左右，然而这款车的排量本来就不大，转速越高，发动机声音也会越大，所以想要更快的加速感，只能学会享受发动机声浪了。不仅如此，这款车还配备了换挡拨片，这个设计主要为了提升驾控乐趣。

不过轱辘哥觉得换挡拨片可以改为选装配置，毕竟 GR9 的设计可爱了很多，选择这款车的很多消费者也不再像当年 GK5 用户一样强烈追求运动与激情，而是更想要在城区里舒舒服服地代步，那么用换挡拨片的成本来提升车辆的智能娱乐配置，估计更能讨消费者喜欢。

智能科技配置层面，新飞度也继续配备 Honda SENSING 安全超感系统，并且针对 ACC 主动巡航控制系统、LKAS 车道保持辅助系统、RDM 车道偏移抑制系统、CMBS 碰撞缓解制动系统四大功能进行了升级，整体表现相比原来的系统更好，比如能更稳定地保持在车道中央行驶，同时监测前车的灵敏度更高等，如果你是新手司机，这套系统能够更好地辅助你驾驶，行车安全性更高。

新飞度的静态设计和动态调教都在原有车型基础上进行了升级，具有更高的颜值、更实用的空间和配置，同时驾驶质感也更线性舒服和更安全性，好看也更好开。这种里里外外的变化犹如升级换代。而经过设计优化的新飞度在市场上也展现出更强的竞争力，尽管有新能源车的冲击，但是新飞度在品质和 MM 空间理念等方面的优势，是其它车型难以比肩的。

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