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    盲订 6 小时超 5000 订单!最帅腾势 SUV 登场 究竟强在哪?

    2023-05-12 06:22:49  |  来源:玩车教授  |

    4 月 18 日,腾势在 2023 上海国际车展上正式开启了旗下第二款车型腾势 N7 的盲订。有意思的是,在价格都还没公布的情况下,腾势 N7 就已经在短短 6 个小时内收到了 5367 份订单。


    (资料图片)

    在教授看来,腾势 N7 就是比亚迪继腾势 D9 之后的又一爆款高端车型。那么,腾势 N7 到底有何魅力能够让消费者在对价格一无所知的情况下就争相下订,它又能卷死哪些竞争对手呢?

    外观部分,腾势汽车将腾势 N7 定位为豪华猎跑 SUV。新车基于腾势 INCEPTION 概念车打造而来,并采用 π -Motion 势能美学设计理念,整体设计风格更加偏向于低趴运动,与主打商务的腾势 D9 有着截然不同的气质。

    想看腾势 N7 的优缺点?来看看大家怎么说!

    从细节上来看,腾势 N7 前脸采用了分体式大灯设计,流星利剑前大灯和时空光翼日间行车灯的组合在这张颇为圆润的前脸上显得十分运动犀利。

    此外,腾势 N7 还在前保险杠两侧还装备了两颗激光雷达,这也让教授对它的智能驾驶能力多了几分期待。要知道,这可是腾势品牌首款搭载激光雷达的车型,这也就意味着腾势 N7 极有可能拥有 L3 级别自动驾驶的升级潜力。

    腾势 N7 的车身侧面采用了典型的溜背式轿跑 SUV 车身结构设计。新车车身长宽高分别为 4860mm、1935mm、1602mm,轴距达到了 2940mm,低矮的车身和超长的轴距为新车营造出了低趴运动的视觉效果。

    腾势 N7 的车尾虽然没有车头设计那么张扬,但它贯穿式的时空穿梭箭羽尾灯同样也有着与头灯相呼应的元素,而镂空的后扰流板与丰满强壮的 " 臀部 " 进一步增强了车尾的立体感和力量感。

    内饰部分,腾势 N7 作为腾势品牌的第二款车型,它并没有采用所谓的 " 家族式 " 设计风格,而是贯彻了它对 " 豪华猎跑 SUV" 的理解。

    ( 上图为腾势 N7 内饰,下图为腾势 D9 内饰 )

    和腾势 D9 比起来,腾势 N7 换装了全新设计的三幅式方向盘。不过说实话,作为一款主打个性化运动化的车型,教授倒是认为腾势 D9 的双幅式方向盘更适合腾势 N7。

    此外,腾势 D7 中控台整体采用了 "X" 型设计,"X" 字两边分别内嵌了 4 块大屏。除了主驾全液晶仪表盘和副驾娱乐屏之外,新车还在空调出风口的中间配备了能够显示空调风量、温度的屏幕。

    "X" 型中控台的正中央自然就是比亚迪车型标志性的可旋转悬浮式中控大屏了,它们搭载了腾势 Link 超智能交互系统,支持能够与后排其余的两块大屏进行多屏共享。

    在中控屏正下方的马鞍台上,腾势 N7 配备了两个无线充电面板,这一设计能够解决不少因为充电问题而产生的 " 家庭矛盾 "。无线充电面板的正下方后方则是造型设计颇为精美的水晶电子挡把,以及采用金属拉丝设计的功能区域。

    当然,腾势 N7 不得不说的还是它所搭载的音响系统。

    腾势 N7 作为首款与法国帝瓦雷音响品牌合作的量产车,它将配备帝瓦雷为其定制设计的音响系统,拥有高保真渲染、炸裂低音、超凡空间化立体声、自适应声音 4 大声学亮点。

    行走部分,想必关注比亚迪和腾势的朋友都知道,腾势 N7 将会是首款搭载云辇 -A 智能空气车身控制系统的车型。

    腾势 N7 所搭载的云辇 -A 空气悬架拥有超过 150mm 的高度行程调节空间,并且提供了多挡位可调以及多种功能模式,可以根据车型需要实现多级刚度调节,在不同的工况、驾驶模式下提供不同的支撑力。

    除了悬架系统之外,云辇 -A 还创新地采用了智能侧翼座椅与空气悬架共享气路的设计。腾势 N7 的座椅可以根据车身姿态以及转向信号及时调整侧翼支撑,保证车内乘客的坐姿。

    动力性能方面,腾势 N7 将提供单电机后驱和双电机四驱两个不同动力版本的车型。

    其中,单电机后驱版车型将在后轴布局一个永磁同步电机,电机最大功率为 230kW;双电机四驱版车型则采用了前交流异步 / 后永磁同步电机的布局,电机功率分别为 160kW 和 230kW。

    续航方面,教授从工信部公示的第 64 批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中了解到,腾势 N7 均搭载容量为 91.4kWh 的刀片电池,其中单电机后驱版车型 CLTC 工况纯电续航里程为 702km,双电机四驱版续航里程也达到了 630km。

    说实话,由于腾势此前的市场表现,教授对这个品牌的期待值并不高。然而,事实证明这是一个屡屡超出教授期待值的品牌。

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    其中,腾势品牌旗下首款车型在 3 月份就一举打破了别克 GL8 在高端 MPV 领域的霸主地位,而腾势 N7 又在开启盲订 6 个小时内就取得了 5367 份订单的好成绩。

    显然,这款车型在消费者还不清楚它具体价格、配置信息的情况下就已经获得了消费者的青睐。在教授看来,它继腾势 D9 之后成为腾势品牌第二款爆款车型已经是一件板上钉钉的事情。

    关键词:

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