全球快消息！跨界造车难，新能源汽车相关企业已超 77 万家

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近年来，做科技的、做互联网的、做手机的、做房地产的、做电视的、做软件的、做空调的、做白酒的等各类企业都曾经参与跨界造车，但真正成功的跨界 " 车企 " 尚未出现。

据不完全统计，截至目前，包括百度、苹果、360、格力、创维、富士康、乐视、小米、宝能、恒大、五粮液以及魅族、曹操出行等各类企业，从互联网大佬到房地产老板，从家电到科技巨头，都先后以各种形式踏入了跨界造车大军。

跨界造车，一方面源于对自身现有业务增长乏力，寻求新的增长路径；另一方面也是看到了汽车市场的广阔前景以及汽车电动化的大趋势。除此之外，也不缺借机炒作概念，混淆视听的 " 玩票 " 性质的玩家。

汽车制造业本属于利润率相对较低的行业，对于供应链管理，成本控制有着极高的要求。对于跨界玩家来说，结合自身优势，形成深度融的生态合作伙伴关系，这或将成为未来跨界造车的主流合作模式。

天眼查数据显示，截至目前，新能源汽车相关企业 77.1 万余家，其中，2022 年新增注册企业 24.8 万余家，新增注册企业增速达 54.5%；

从地域分布来看，广东以 8.4 万余家位列区域首位；山东、江苏分列二、三位，分别拥有 8.2 万余家以及 5.9 万余家；

从成立时间来看，47.8% 的相关企业成立于 1-5 年内，成立于 1 年内的相关企业占比 33.4%；从企业性质来看，84.6% 的相关企业属于有限责任公司。

据天眼查不完全统计，自 2023 年 1 月以来，新能源汽车相关融资事件合计发生 19 起，融资金额超百亿。

潇湘晨报记者胡雄

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