当前视点！老朋友换新名字 静态体验起亚赛图斯

【太平洋汽车 导购频道】最近，起亚开始了品牌焕新计划，不仅换装了全新的 Logo，还对旗下的车型命名规则进行了统一，纯电车型均已 EV+ 数字的形式命名，而燃油SUV则都是 "S" 开头的英文单词，而在中国市场还会有一个音译来的中文名，今天我们就来看看起亚新的紧凑级 SUV 车型到底表现如何。

外观：韩系车外观没得挑

(资料图)

韩系车虽然近几年在汽车史上中的影响力有所下降，但其对于车辆外观设计的功底可是不见半点退步，用一句话来说那就是韩系车的外观设计永远不会让你失望。

内饰：一切以实用为主

赛图斯（询底价|查参配）的内饰设计并没有盲目的追求科技感，相反它还保留了很多极其实用的实体按键，我个人觉得这是一件好事，能够提高操作的便捷程度。

空间：并不算大，但坐的很舒服

在后续的量产车型上，不仅会调整为电动座椅，甚至在顶配车型上还会有前排通风、加热等功能。

动力：1.4T+7DCT、1.5L +CVT 两种动力可选

最让我期待的还是它的 L2级别驾驶辅助，会比 K3 有多大的提升呢？

编辑总结：

文章的最后，来说说给车起名这件事吧，在中国，走量车型要想卖得好，有个朗朗上口的名字那是必须的，前有捷达、凯越，后有宝来、雅阁，不光遵循着音译，还把翻译界的 " 信、达、雅 " 体现的淋漓尽致，另外还有一点，那就是在国内很多车型的好口碑都是一代一代车型积累传下来的，长时间用一个名字，起码能够让人印象深刻，从而记住你，而不是听到名字之后一头问号，这家伙谁啊？（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 康洪瑞）

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