每日热闻!大众 ID.2 将引入国内市场！10 万起售能否卖爆？

前段时间曝光的特斯拉 Model 2 的草图消息，相信大家都关注到了，据闻起售价仅需约 16.89 万元起，不过这 Model 2 没有来，而另外一款 10 万元左右起售的大众 ID.2 将在 2025 年到来。

为了迎合全球电气化发展方向，大众近年来已经布局了 ID. 系列车型以提升自身竞争力。近日根据海外媒体报道，大众正推出旗下一款价格更加亲民的纯电车型，它就是大众 ID.2。

(资料图片仅供参考)

（图为大众 ID.2all 概念车）

从序列名字中我们就可以发现，大众 ID.2 比 ID.3 级别更低，其采用的是入门的 MEB Entry 平台打造，并且是前驱布局，定位 A0 级车型，未来有望引入国产销售。

虽然目前该车仍旧是概念车，但是从曝光信息来看，大众 ID.2all 实际上整体造型设计已经非常接近量产版本了。ID.2all 外观并没有延续家族造型，整车造型跟在售的高尔夫颇为相似，前脸依旧是采用大众家族贯穿式灯带设计，加上中间是扁平化大众车标造型，新车的前脸十分有辨识度。

由于目前新车的造型是概念版，车辆的后车门采用的是隐藏式门把手设计，不知道未来量产版实车，是否会有变化。此外 ID.2all 的侧面造型采用类似高尔夫车型标志性的设计元素，C 柱非常厚重，看起来反而有一股小钢炮的味道。作为参考，大众高尔夫长宽高分别为：4296*1788*1471mm，轴距为 2636mm，定位紧凑型车。

在尾部方面，ID.2all 并没有使用溜背式尾门，而是采用了高尔夫车型常用的偏垂直风格，这样的设计可以说很有致敬高尔夫的感觉，不过在细节部分，ID.2 的尾灯使用贯穿式设计，整体的设计在传承经典的同时又不忘创新。

相比大众 ID.3 的内饰，大众 ID.2all 的内饰风格更为规整。其采用了简约、复古风格的内饰设计为主，中控台上有一块 12.9 英寸悬浮式触控大屏，其中全液晶仪表还可模拟传统的指针显示，并且取消了大量的物理按键，采用了旋钮式换挡机构，内饰设计也是相当有质感。

大众 ID.2all 是品牌首款采用前置电机前轮驱动的组合，最大功率达到 226 匹，0-100km/h 加速小于 7 秒。电池方面，ID.2all 配备磷酸铁锂电池组，在 WLTP 工况下可以实现 450km 的续航能力，并且车辆还支持 125kW 快充。

按照官方的话，未来 ID.2 正式量产版在欧洲地区的售价将会控制在 2.5 万欧元以内，约合人民币 18.3 万元，虽然这里看起来比 ID.3 要贵，但是在欧洲 ID.3 都卖到 4.4 万欧元了，换算就是人民币 32.2 万元。那么换句话说，目前国产 ID.3 优惠完的起售价仅 14 万不到，未来 ID.2 国产化的话，10 万元的起售价完全有可能。

2021 年在 NEW AUTO 战略发布会上，大众强调到了未来新能源汽车市场的销量目标：到 2030 年，纯电动车型的份额预计将上升到 50%。从全球市场来看，大众汽车新能源汽车市场销量还是不错的，而面对如何再次提高效率，ID.2all 的推出就是大众的最新回应，未来这款车型将打入门级市场，不知道这款车是否您的菜呢？

网友评：

从网友的评论中我们可以看到，有不少网友对大众 ID.2all 这款车抱着很大的期待的，10 万的起售价就拥有 450 公里续航，性价比确实是不错的。

同样亦有网友表示，这款车虽然确实是好，但是上市的时间非常久，这样的话会被其他竞品车型抢占市场份额，2025 年后市场变成怎么样都是一个未知之数。

缸哥评：

有人说，入门版 ID.3 太贵了，而这款 10 万左右的 ID.2，无疑更有爆款潜质。

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