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(资料图片仅供参考)

2023 款车型，在去年 12 月 20 日已经正式发布，新车共推出了 6 款车型，售价 14.59-17.99 万元。提供四款 240TURBO 车型，以及两款混动车型可供选择。今天的购车手册推荐环节，我们来看看究竟哪款车型更值得选择。

最低配极跃版车型的起售价格为 14.59 万元，通过配置表不难发现，虽然为入门级车型，但是在舒适配置方面的表现依然全面。如果预算确实紧张的话，极跃版车型也不会显得过于寒酸，基础配置完全可以满足日常所需。

五星推荐，240TURBO CVT 极锐版车型，售价 15.39 万元，相比入门级车型贵了 0.8 万元。但是配置方面的增加非常可观，包括全速自适应巡航、全液晶仪表、自适应远近光等配置都悉数出现，性价比表现最为全面。

接下来看手动版车型，首先，手动车型的基础配置可并不低，但是考虑到选择它的消费群体注定会是少数，我们没有给出五星推荐。相比我们推荐的极锐版车型贵了 0.6 万元，增加的配置入下图所示，但是相比之下缺少的配置也比较多，对于喜欢手动车型的朋友来说，绝对不会因为配置太低而降低整体体验，所以我们给出了四星推荐。

顶配极锋版车型，售价 16.99 万元，在舒适性、安全性配置方面的表现足够全面。如果预算充足的情况下，肯定是最为直接的选择。

2.0L e:HEV 车型提供两款可选，极曜版车型售价 16.99 万元，但是综合配置信息来看，除了动力总成的区别来看，它的配置表现与极锐版车型非常接近。与顶配 240TURBO 极锋版车型相比，价格同为 16.99 万元，但是相比之下缺少的配置依然较多。

2.0L e:HEV 顶配车型极控版，售价 17.99 万元，相比极曜版车型贵了 1 万元，配置方面也最全面，如果您对额外的舒适性配置需求并不是很大，但是主要考虑混动车型的话，极曜版车型就可以满足。

总结

总体来说，2023 款本田思域 HATCHBACK 车型的配置差异并不是很大，入门级车型的基础配置比较全面，随着价格的增加，对于主动安全、舒适性配置的增加更为突出。不过，不同车型也作出了很好的细分区别，我们首选推荐的极锐版车型，综合表现最为全面，整体配置水平表现出非常均衡的一面。关于混动车型，HATCHBACK 版本仅提供两种配置选择，综合配置单来看，极曜版车型的配置完全可以满足日常所需。

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