资讯推荐:下一代丰田 C-HR 将退出北美市场 或主攻欧洲市场

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【太平洋汽车 新车频道】丰田在不久前首度发布了 C-HR Prologue 概念车，其可视为新一代 C-HR 的设计概念预览，量产版也预计会在明年发布。而近日据外媒报导确认，新一代 C-HR 并不会进军美国及加拿大地区，并且从 2022 款车型后，C-HR 将退出北美市场。而从 C-HR 在世界各地的销量走势来看，预计下一代车型将会主攻欧洲市场。

（不久前发布的丰田 C-HR Prologue概念车）

（现款 C-HR）

在确认 C-HR 将退出北美市场后，美国丰田将以卡罗拉 Cross及 RAV4 作为SUV车型的销售主力。此前丰田原厂在接受采访时也表示，这两款产品提供了实用性及效率的完美组合，此前就已传闻 C-HR 未来会退出北美市场，而在新一代 C-HR 概念车发表后也证实了这项消息。

相较于卡罗拉 Cross和 RAV4 都有着 Hybrid 油电混动的动力规格，对比现款美规 C-HR 仅提供 2.0L 自然进气发动机，最大马力为 146 匹，但欧洲及日本市场缺皆有 Hybrid 动力可选择，较为单调的动力规格和较为狭小的车厢空间或许也成为 C-HR 退出北美地区原因。

（卡罗拉 Cross）

（RAV4）

来到刚刚发布的 C-HR Prologue 概念车，其造型比现款 C-HR 更加放飞自我，双色车顶和后部超大折线展现出十足的凌厉风格。从概念车可见后窗非常窄小，预计量产版预计会恢复尺寸较大的后门，并保留隐藏后门把手设计。至于后排空间方面，估计也不太太过宽敞。而车尾造型也相当抢眼，LED 尾灯组一直从 C 柱延续下来，还有领航灯风格高位刹车灯和个性化的后扰流板等等，都令人非常期待量产版的造型，同时也更加契合其年轻化的定位。

丰田尚未公布新一代 C-HR 内饰图和详细动力规格，仅透露新车将具备油电混以及 Plug-in Hybrid 插电混动可选，有关新车更详尽的资讯，我们也将持续追踪报导。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 杨嘉臻）

关键词： 完美组合 非常期待 后扰流板