佛山南海有轨电车 1 号线后通段今日开通

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南海有轨电车 1 号线列车 图据 " 南海发布 " 微信公众号

与佛山地铁 2 号线相交，实现南海中心城区与广州之间快速便捷联系

羊城晚报全媒体记者张闻报道：佛山市南海区交通运输局 28 日发布消息称，南海有轨电车 1 号线后通段 29 日 12 时正式面向社会公众开放。该段将与佛山地铁 2 号线相交，实现南海中心城区与广州之间的快速便捷联系。

据介绍，南海有轨电车 1 号线后通段线路长度约 4.9km，设 5 座车站、5 个区间，分别是文翰湖公园站（季华实验室）、三山新城南站、林岳北站、林岳西站、林岳东站。在林岳西站与佛山地铁 2 号线实现同台换乘，方便乘客通过地铁换乘快速前往广州南站。该线路运行的列车是目前国际最先进的第三代 100% 低地板现代有轨电客车，采用 3 节模块编组，车辆定员 312 人，最大载客量为 396 人；远期采用 4 编组，最大载客量可增至 524 人。

南海有轨电车 1 号线全线贯通后，虫雷岗站首末班车发车时间分别为 6:30、22:45，林岳东站首末班车发车时间分别为 6:15、22:00，全天发车间隔 8 分钟。当遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续的客流需要，运营单位会根据实际情况调整运营时间及发车间隔。

票价方面，南海有轨电车 1 号线按里程分段计价，与广佛地铁线网基本票价保持一致。起步价格 4 公里以内 2 元；4 至 12 公里范围内每递增 4 公里加 1 元；12 至 24 公里范围内每递增 6 公里加 1 元；24 公里以后，每递增 8 公里加 1 元。

此外，南海有轨电车 1 号线，有效串联千灯湖、平洲、映月新城、三龙湾启动区等沿线重点片区，充分发挥轨道引领城市发展的作用，并且在起点虫雷岗站与广佛线换乘、林岳西站与佛山 2 号线同台换乘，实现南海中心城区与广州城区、广州南站枢纽之间的快速便捷联系，标志着南海轨道交通逐渐成片成网，城市发展骨架进一步向外伸展。

关键词： 有轨电车 广州南站 城市发展