天天热文：悄悄换上四缸机！试驾新款领克 03 1.5T

【太平洋汽车 评测频道】随着领克车队在过去三年荣膺 WTCR「三连冠」，逐渐受到了中国车迷的关注，而当 5 台领克 03（询底价|查参配） TCR 赛车一同出现在赛道时，Cyan 蓝才是最醒目的光芒。即使目前由于轮胎性能的原因，领克为了安全起见，退出了本赛季余下的争夺。但新款领克 03 家族依然如约何至，接下来我们就来试驾换装四缸发动机的 1.5T 车型，看其具体表现如何？

(资料图片)

1.5T 也够用

在新款领克 03 先期上市的车型中，并未出现 1.5T 燃油版的身影，让大家误以为取消了 1.5T 发动机，燃油版全系标配 2.0T 发动机。然而领克却来了个出其不意，依旧推出了 1.5T 车型，直到上市发布会结束，我才知道换装了四缸发动机！动力方面，1.5TD 发动机可输出最大功率133kW，峰值扭矩290N · m，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。

悬架前中段比较柔软，对于轻微的颠簸都能很好的过滤，而后段有着不错的韧性，提供有效的支撑。底盘属于偏向操控的属性，但是并没有显得生硬，满足的舒适性需求，与领克 03+ 有着明显的区别。

在实际使用的过程中，车辆允许驾驶者双手脱离方向盘时间，明显要长于其它车型，希望在后续的升级中适当缩短，因为在行驶中还是有不少的风险。

试驾小结：1.5T 车型作为 03 家族中的入门动力，不过在运动模式下整体的响应比较激进，中低速行驶并不会感受到动力不足。同时采用了四缸发动机，在 NVH 方面得到一定的优化，并且可加 92 号汽油，使用成本也会进一步下降。

实车比图片好看

新车的外观并没有发生翻天覆地的变化，不过在前脸以及车尾都有明显的调整，相比现款车型气场更足，具有非常强的攻击性。

内饰也走科技范儿

走进车内，新车内饰同样换装全新的布局，包括大尺寸的液晶仪表以及悬浮式的中控屏，并且采用扁平化的空调出风口，融入非常强的科技美学，减轻此前的厚重感。

在高配车型上，中控大屏还能够小幅的滑移，观影模式下滑移屏升至最高处，氛围灯自动调整为更具有观影氛围的色彩。不过 1.5T 车型仅提供醒神模式和战斗座舱模式，以及不支持智能随动滑移屏的选装。

写在最后

如果说 Cyan 定制版是为 03 打样儿，那么 1.5T 车型才是真正走量。13.78-14.98 万元的定价区间，为那些超过 15 万不买的用户，提供纳税的理由。1.5T 动力也完全满足日常的家用需求，不过当你切换至运动模式，那它才是只属于你自己的车！

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 崖雍）

关键词： 缸发动机 其它车型 出其不意