今日热文：最新 ! 热效率 43.32%, 一箱油 1250KM, 最低或不到 10 万 , 人民混动 SUV, 本田大招皆有！真香

十月，不仅是庆祝祖国母亲的节日，也是汽车市场的交易旺季，也就是咱们熟知的 " 金九银十 "。不知道哪款车成为了大家的心头好呢？如果暂时没有，那也没关系，下面请跟着小编一起看看，这些准备上市的新车吧！

上市时间：2022 年内

日前，我们从相关渠道获得了本田型格 HATCHBACK 申报图，新车定位掀背紧凑型车市场，比型格三厢版更便于装载大件物品，动力方面将会同时推出燃油及混动版车型，并有望于 2022 年内上市销售。

(资料图)

混动版

外观设计方面，本田型格 HATCHBACK 拥有与型格三厢版相似的设计理念，不过车身尾部的线条更加干练紧凑，车身 C 柱采用了溜背设计，这是一个被本田型格 HATCHBACK 和思域 HATCHBACK 历史上广泛采用的造型元素。

燃油版

动力系统方面，本田型格 HATCHBACK 搭载 1.5T 发动机，最大功率 134 千瓦，峰值扭矩 240 牛 · 米，匹配 CVT 变速箱；混动版车型搭载由 2.0L 自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，发动机最大功率 105 千瓦，综合油耗 4.6 升 /100 公里。

相信此次准备上市的本田型格 HATCHBACK 也将会延续本田一贯的 " 省油耐造 "，感兴趣的小伙伴不妨密切留意易车，小编会持续更进最新资讯。

日前，我们从官方渠道获得了吉利星越 L Hi · P 插混版官图及部分参数信息，新车搭载 1.5T 插混动力系统，纯电续航超 200km。同时，根据官方发布的最新消息，新车即将在本月底全面开放产品体验预约，并有望于年内正式上市。

一、纯电动（BEV）模式：续航 200km+

星越 L Hi · P 标配 41.2kWh CTP 平板电池，在 WLTC 工况下取得了纯电续航 207.5km 的实测成绩，最高可实现 CLTC 纯电续航 245km，完全可以作为纯电动汽车使用。

二、纯电驱增程（REEV）模式：续航 1000km+

星越 L Hi · P 标配独有的 " 双电机串联锁定 "，用户可选择完全 " 增程电动 " 出行。热效率高达 43.32% 的 " 增程器 " 让增程电动里程达 1250km，等于同时拥有了一辆 " 增程式电动车 "。

三、插电混动（PHEV）模式：续航 1300km+

星越 L Hi · P 标配三挡 " 变频电驱 DHT Pro"，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达 1300km。

相比传统 PHEV 车型，星越 L Hi · P 得益于大容量 CTP 平板电池的加持，最高纯电续航可达 245km，并可以锁定发动机作为增程器为电池发电，最大化电驱动的效率。

相比纯电动车，星越 L Hi · P 可以同时享受加油的便利，完全消除了里程焦虑，电混模式下综合续航轻松超过 WLTC 1300km；相比增程电动车，星越 L Hi · P 拥有并联电混系统和三挡变频电驱 DHT Pro，高速行车效率更高，能耗更低。

结合 95/00 后新能源车用户的多元用车场景需求，星越 L Hi · P 凭借以上三种电动技术，创造性开发出 " 城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电 " 四大电动属性，足以全面覆盖用户日常电动出行的各种场景，彰显一款全能电动车在实际用车场景中带来的 " 真智能 " 和 " 真便利 "。

城市纯电：200km+ 纯电续航完全满足城市日常一周的纯电通勤需求，甚至可实现如 " 京津、沪杭、广深 " 这样的城际间纯电通行，尽情享受电动车带来的零碳低成本出行优势。

长途发电：在高速路况长途出行场景下，星越 L Hi · P 热效率达到 43.32% 的增程器可以高效发电，纯电驱增程续航里程达 1250km，电混模式的综合续航里程更高达 1300km，可以完全消除电动车用户的里程焦虑。

快速充电：星越 L Hi · P 标配直流快充，可实现最高 85kW 充电功率，让电池电量由 30% 充电到 80% 仅需 27 分钟，满电再出发，仅仅只需要 " 一杯咖啡的时间 "。

露营放电：针对年轻用户最爱的户外露营，星越 L Hi · P 标配 3.3kW 外放电，可轻松满足一次 12 小时以上的露营用电需求，让车成为户外旅行的智能移动空间。

此外，星越 L Hi · P 还标配了能量回收、怠速充电等模式，覆盖了当下电动出行的全部使用场景。

近日，我们从相关渠道获得了五菱佳辰混动版的申报图。新车在造型方面并无变化，但搭载了包含 2.0L 发动机在内的混动系统。

新车在造型方面并无变化，依旧采用了燃油版车型的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4785/1820/1785mm，轴距 2760mm。

动力方面，新车将搭载包含 2.0L 发动机在内的混动系统，其中发动机最大功率 100kW，并匹配三元锂电池组。

作为咱们熟知的 " 国货之光 "，五菱在咱们广大消费者心中的形象是非常可靠的，那么这次准备上市的五菱佳辰混动，相信将会是又一力作。按照传统燃油版佳辰 6.88-9.98 万的指导价，假若混动版做到 10 万甚至 10 万内的裸车起售价，那将又会是一款 " 人民需要什么，五菱就造什么 " 的人民爆款车型！

状态：待上市

近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到广汽本田 ZR-V 致在 e：HEV 申报图。作为 ZR-V 致在的油电混动版本，新车搭载第四代 i-MMD 混动系统。

在 ZR-V 致在车型基础上打造而来的新车，在造型细节方面进行了调整进一步增强了自身的辨识度。包括采用竖条状前格栅、品牌 Logo 加入蓝色元素进行点缀，同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。

动力部分，ZR-V 致在 e：HEV 将搭载第四代 i-MMD 混动系统，由全新 2.0L 发动机与电动机所组成，其中全新 2.0L 发动机最大功率 105kW。传动部分，匹配 E-CVT 变速箱。

本田之所以能获得国人的青睐，离不开其出色的产品力，以及实实在在的省油，这款待上市的 ZR-V 致在 e：HEV 在延续本田有口皆碑的品质之余，还将搭载第四代 i-MMD 混动系统和新的动力组合，这样的 ZR-V，你爱了吗？

红旗 H6

日前，我们从相关渠道获得了红旗 H6 申报图，新车主打豪华中型车市场，采用了红旗家族最新的外观和内饰设计理念打造，具有极强的时尚感，新车将会搭载 2.0T 发动机。

外观设计方面，红旗 H6 采用了最新的家族式设计语言打造，前脸拥有巨大的进气格栅，两侧还有醒目的高光镀铬装饰，并且拥有分体式 LED 头灯，车尾部分线条简洁圆润，预计也会采用贯穿式 LED 光源。

车身尺寸方面，红旗 H6 长 / 宽 / 高分别为 4990/1880/1455 毫米，轴距 2920 毫米。轮胎规格有三种，分别是 225/50 R18，245/45 R18，245/40 R19，整备质量 1665 千克。

动力系统方面，红旗 H6 搭载 2.0T 发动机，功率 185 千瓦，比红旗 H5 和 H7 的 2.0T 发动机功率都高，与红旗 H9 的 2.0T 发动机功率相同，预计也会匹配 7 挡双离合变速箱。根据车型的不同，油耗在 6.55-6.80 升 /100 公里之间。

长安 lamore

状态：申报图阶段

近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到长安全新轿车申报图，新车不仅采用新家族式设计语言，还搭载蓝鲸 1.5T 发动机，尾部标识显示新车或定名 lamore。

曝光的申报图显示，新车采用新家族化设计语言，前脸造型与长安 UNI-V 十分相似，包括启用无边界格栅，两侧则配以采用全 LED 光源的前大灯组，配合三角形造型的雾灯区域，让前脸看上去更具视觉冲击力。

包括隐藏式车门、大尺寸多辐式轮圈与加入镀铬元素点缀的双边共两出式排气，等当下流行时尚元素都配备在新车上。虽然未采用贯穿式尾灯，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高为 4770*1840*1440/1450mm，轴距 2765mm。动力部分，新车搭载蓝鲸 1.5T 发动机，最大功率 125kW。我们姑且能暂时把它作为 "UNI-V 加长 " 去看待，假如它的售价也定在 10 多万的区间，绝对也是一个爆款！

以上就是本次小编带来的新车资讯。其实无论是本田型格的新版本还是 ZR-V，都是在良好基础之上发展而来的新产品，而像是吉利星越 L Hi · P，红旗 H6 以及长安 lamore 这几款车，都有着可圈可点的硬实力，当然，五菱的耐用更是不言而喻的。不知道哪款车能入你法眼呢？欢迎评论区留言告诉小编。

关键词： 最大功率 设计语言 动力系统