环球焦点！试驾 ZR-V 致在：SUV 开出了轿车灵巧感

(资料图)

金羊网讯 8 月，广汽本田 ZR-V 致在正式上市。从此，紧凑型 SUV 市场多了一位猛将。作为本田 Honda Architecture 新架构下的首款 SUV，好开、爽快是 ZR-V 致在的优势。一台 SUV 能够开出轿车般的灵巧感，是这次试驾 ZR-V 致在的感受。

为了能够达到这种大车开出灵活感的效果，ZR-V 致在在车身、底盘以及动力配置方面都做了优化。ZR-V 致在的车身尺寸为 4568*1840*1621（1611）mm，轴距为 2655mm，与皓影的尺寸相差不大，轴距差 5mm、宽度相差 15mm，轮距相差 10mm。这样的尺寸，ZR-V 致在能实现最小转弯半径 5.2 米。在实际的驾驶中，日常的双车道掉头基本可以一把过。

在动力方面，ZR-V 致在标配 1.5T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机，最大功率 134 千瓦，最大扭矩 240 牛 · 米，匹配 CVT 变速箱。悬挂采用的是前麦弗逊 / 后多连杆独立悬架组合。加上低重心的底盘，以及高刚性车身，让 ZR-V 致在拥有灵活驾控的潜质。

在这次的试驾途中，经历了窄街深巷、高速道路等不同的行车环境。总体来说，驾驶 ZR-V 致在还是可以给驾驶者足够的信心去应对不同的路况。例如在高速道路过弯的时候，ZR-V 致在表现很平稳，车身侧倾的幅度不大。在过弯时进行方向的修正，还能保持车身良好的姿态。在经过细碎颠簸路面的时候，悬挂的滤震效果较为明显。

在设计造型方面，ZR-V 致在表现得更加年轻化一些。以曲面和线条为主，配备 18 英寸运动轮毂，整车呈现出一股运动风。与其它广本车型不同的是，ZR-V 的致在 "H" 标放置在引擎盖前方。车色方面，配备有同级少有的远山岚、炽热黄配色，也是往年轻用户靠拢的一种姿态。

内饰方面，搭配了 10.2 英寸液晶仪表、10.1 英寸中控屏，加上 BOSE 音响、卡片式钥匙等配置，ZR-V 致在的舒适感和科技感都获得了提升。智能方面，ZR-V 致在标配了 Honda CONNECT3.0 智导互联系统，语音助手可控制车内大部分功能。车家互联可以与智能扫地机器人、空气净化器等实现双向互联。

【点评】ZR-V 致在的上市，让逍客等同级别车型多个一位强劲对手。对于年轻用户来说，这是一款在驾驶上具备一定运动性，个性化的产品。同样，ZR-V 致在的到来，丰富了广汽本田的 SUV 车型矩阵，也让广汽本田品牌年轻化的形象进一步加强。

（文 / 图 晓航）

关键词： 广汽本田 相差不大 转弯半径