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    全球头条:马房特大桥建成通车 佛肇加速区域一体化

    2022-09-22 07:05:46  |  来源:金羊网  |

    建成通车的马房特大桥

    文 / 图 羊城晚报全媒体记者 杨再睿 通讯员 方楷钊 廖文奕

    9 月 21 日,位于佛肇两地交界的东进大道三期工程控制性工程——马房特大桥正式建成通车,东进大道实现全线贯通,标志着肇庆加快与粤港澳大湾区兄弟城市的交通 " 硬联通 " 又取得关键成果!


    【资料图】

    加快 " 东融 "," 牵手 " 佛山

    经济发展,交通先行。近年来,肇庆大力实施 " 东进 " 战略,主动加快融入广佛肇经济圈,加强交通互联,全力建设连接佛山的快速路——东进大道。

    东进大道项目东起四会马房与三水交界处,经肇庆高新区、四会市、肇庆新区、鼎湖区,西至端州区,全长约 53.92 公里,双向十至十二车道,设计速度主路 80 公里 / 小时、辅路 40 公里 / 小时,主线全程没有红绿灯,建成通车后将实现主路全线无障碍快速通行,通行能力大幅提升,通行时间进一步缩短,为城市建设、产业布局提供强有力的交通支撑。

    作为肇庆的 " 东大门 ",马房特大桥全长 1639 米,主桥桥长为 455.4 米,桥型为双塔四索面矮塔斜拉桥,主塔高约 42 米,桥宽 44.85 米。主路双向六车道,设计速度为 80 公里 / 小时;辅路单向两车道,设计速度为 40 公里 / 小时,建安费约 5.64 亿元。该工程于 2018 年 9 月正式动工建设,历经 4 年的日夜奋战,21 日终于正式建成通车,成功 " 牵手 " 佛山,今后往返佛肇变得更快捷,对加强粤港澳大湾区城市互联互通、融合升级有积极作用。

    设计优美,兼顾实用

    北江之上,马房特大桥雄伟的白色双塔格外显眼。该桥主塔造型借用了鼎湖山 " 九龙宝鼎 " 的设计灵感,形如宝鼎双耳,寓意国泰民安,肇庆蒸蒸日上,同时主塔犹如张开的双手,展现了肇庆人民欢迎四方来客的热情。

    记者了解到,马房特大桥的设计和建造兼顾了美观、经济与实用。桥梁主桥采用双塔三跨塔梁墩固结体系部分斜拉体系,主桥长 455.4 米,主塔为 H 形塔,高度 42 米,具有纤细、柔美的美学效果,克服了连续梁桥主梁高度过大带来的压迫感和桥梁上、下部结构不协调的弊端,同时与常规斜拉桥相比具有可观的经济效益。

    该桥梁宽 44.85 米,共设置 8 条行车道和 1 条人行非机动车道,其主梁宽度在国内同类型桥梁中位居前列。为减小主梁空间效应,该桥在横桥向中分隔带及边分隔带位置布置双索面拉索,形成三幅桥面,与紧邻的既有马房公路桥和马房公铁两用桥,共同组成双向 10 车道 + 双向人行非机动车道的断面,其通行能力与既有旧桥相比成倍提升。

    关键词: 设计速度 通行能力 非机动车道

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