每日热门：醴娄高速株洲湘江特大桥主墩承台浇筑成功

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9 月 19 日，经过两个小时的连续奋战，醴娄高速第四合同段顺利完成了株洲湘江特大桥主墩承台浇筑，标志着主桥桥梁水中基础施工取得了重大突破。

此次浇筑的首座承台为主桥 11# 墩承台，承台采用六边形，平面尺寸为 15 米 × 29.5 米，厚度为 5.5 米，采用 C40 混凝土分两层浇筑，首次浇筑高度 3 米。主墩承台采用钢平台 + 钢板桩围堰的施工工艺，围堰内基坑最大开挖深度超过 12 米，共计浇筑混凝土 1230 立方米。

据悉，湘江特大桥是醴娄高速控制性工程之一。为确保首座承台圆满完成浇筑，醴娄公司多次组织项目部开展承台施工工艺培训，不断优化施工组织和方案，并进行多次技术交底；重点管控围堰内施工质量安全、大方量混凝土浇筑施工组织、混凝土原材料选优和现场温控监测等。

醴娄高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目。项目起于醴陵市王仙镇双江村，由东向西经株洲市醴陵市、渌口区、天元区，湘潭市湘潭县、湘乡市，娄底市双峰县、娄星区，止于娄底市娄星区蛇行山镇，与娄怀高速公路相接。项目全长 154.271 公里，路基宽度 34 米，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为 120 公里，批复概算投资 250.43 亿元，总工期 48 个月。

项目建成通车后，对缓解沪昆高速株娄段交通拥挤，完善湖南省高速公路网络，加强湖南省与长三角、云南、贵州等地的经济联系具有重要意义。

潇湘晨报记者黎棠

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关键词： 湘江特大桥 高速公路 施工工艺