速递！布局绿色低碳新赛道，10 家企业抱团打造永磁动力技术策源地

2022-09-19 20:58:24 | 来源:潇湘晨报 |

随着技术不断进步，永磁电机成为发展新 " 风口 "。9 月 19 日，由中车株洲电机有限公司、中国南方稀土集团有限公司等十家永磁动力产业领军企业携手共同组建的湖南国磁动力科技有限公司（以下简称 " 国磁动力 "）在株洲揭牌成立。该公司将以全产业链协同创新的模式推动永磁动力科技成果转化和商业化应用，加速提升我国永磁动力技术产业核心竞争力。

株洲市委常委、市政府副市长、经开区党工委第一书记王庭恺，湖南省工信厅科技处处长李润仑，株洲市高新区党工委副书记、管委会主任刘智勇，中车株洲电机有限公司党委书记、董事长聂自强，中国稀土集团科技创新与信息化部总经理詹伟共同启动揭牌仪式，并与出资方及现场嘉宾共同见证湖南国磁动力科技有限公司揭牌成立。

10 家企业抱团打造永磁动力技术策源地

【资料图】

永磁动力技术，不仅让轨道交通 " 加速 "，还能为 " 减碳 " 加速。

王庭恺表示，大力发展永磁动力产业，是践行国家 " 双碳 " 战略，助力打造 " 三个高地 " 的重要举措，也是株洲 " 培育制造名城、建设幸福株洲 " 的重要支撑。株洲完整的现代工作体系、富集的高知科研人才以及健全的配套支持政策，将为新兴产业发展提供坚强支撑和有力条件。

据了解，国磁动力将充分利用产业链上下游产学研用政金等多方优势资源，围绕基础理论、系统尽限适配，智慧服役与运维，集成应用共性，检测与控制共性，高端新材料等方面建设永磁动力关键技术平台，完善永磁动力产业链条，以工程机械、新一代鼓风机等应用场景需求为重点，通过应用端创新需求拉动产业链共性、基础性和前瞻性技术创新，对推动效率变革、动力变革具有重要意义。

" 加快推动技术成果转化应用，全力打造永磁动力技术策源地。" 聂自强表示，国磁动力的成立，将推动产业链协同创新，提升全产业链技术竞争力、全球话语权和影响力。希望新公司聚焦国家重大战略方向，发挥优势创新资源，持续做好产业链基础共性、前瞻性、卡脖子技术创新。

国磁动力还汇聚了大批顶尖技术创新领军人才。现场，9 名博士代表全体科技工作者作出庄严承诺，他们将肩负起时代赋予的重任，为加速突破永磁动力行业关键技术瓶颈，推动技术创新贡献力量。

" 一项技术、一个产业的发展，必须通过应用驱动。" 中国工程院院士丁荣军去年底在株洲接受媒体采访时表示，通过产业集群式发展，可以实现更多应用，在应用中发现更多问题，从而把技术发展得更好。

对此，他建议，共创永磁动力产业协同发展创新生态，以株洲为核心，抓紧培育产业链条健全、专业协作机制完善、竞争力强劲的永磁动力产业集群，打造永磁动力产业公共服务平台，加快永磁动力产业国家制造业创新中心建设。

据悉，目前株洲市从事永磁应用研究的核心技术人才超过 400 多人，初步形成了集研发设计、生产制造、售后服务于一体的产业链条，产值突破 100 亿元。

永磁动力市场容量超万亿规模

动力装备水平体现一个国家的工业化水平。

早在 2003 年，株洲就开始进行永磁动力技术和产品的研制。中车株洲电机、中车株洲所等企业经过多年的技术储备，在永磁电力应动和驱动领域培养一大批产业技术工人，搭建了系列技术平台，研发体系逐步完善，应用研究成效显著。

中国中车首席技术专家晏才松介绍，经过 10 余年的技术研发和探索，中车株洲电机研制了 2 万多台永磁电机，其中许多正运行在轨道交通之上。

" 在轨道交通领域成功应用的永磁动力技术，相对于传统异步电机，功率密度提升 18-35%，主要能耗可以节约 30% 左右。" 晏才松说，永磁动力具有高效节能、绿色低碳、高功率密度、低噪声、维护简单等显著优势，是高效节能和绿色低碳发展的技术代表。

永磁牵引电机已经在我国高速动车组、地铁、机车等得到应用。2016 年，长沙一号线成为国内第一列装载一整列永磁牵引系统的城轨列车，实测整车节能 18.4% 至 35.9%。

永磁动力系统不仅在减少碳排放上有优势，也不止应用在轨道交通领域。比如新能源汽车，近 5 年永磁电机在新能源汽车中的占比超过 90%；比如中央空调，采用高速永磁直驱变频传动系统的中央空调，体积缩小一半，节能 40% 以上。