天天观热点：6 月网约车平台合规数据：美团打车成绩大退步、滴滴带着花小猪垫底

7 月 20 日，交通运输部发布 6 月份网约车行业的基本情况。

截至 6 月 30 日，全国共有 277 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加 3 家，增幅与前几月相差不大。6 月共有 6.35 亿单订单信息，环比增长 20.7%。

(资料图片仅供参考)

在订单量前 10 名的网约车平台中，享道出行、T3 出行、携华出行、首汽约车、万顺叫车、美团打车和滴滴出行的订单量均实现两位数的环比涨幅，其中美团打车以 67.7% 位居第一，同时也是其今年以来的最大单月涨幅。

多个平台订单量持续增长，既有滴滴下架后为其他玩家提供更多增长空间的因素，也离不开平台自身给出的优惠力度和资本的支持。

去年下半年，曹操出行、T3 出行和哈啰出行接连获得巨额融资，其中 T3 出行的金额高达 77 亿元，更是刷新了 2018 年以来国内网约车行业最大额度单笔融资的纪录。

在拿到资金后，网约车平台们的营销和烧钱方式却仍与前几年的网约车大战如出一辙，频繁高额度的打车补贴、增加地推人员，同样的模式，同样的恶性竞争，同样的扰乱了市场秩序。

因此不断有平台被监管部门约谈和警示。

去年 9 月，天津市道路运输局等六部门约谈滴滴等 8 家网约车平台；去年 11 月，深圳市公共交通管理局对 T3 出行、如祺出行、曹操出行等 28 家网约车公司进行警示约谈；今年 1 月，河南省多部门联合约谈滴滴、江南出行等 5 家网约车平台。

具体来看，约谈以上平台的原因大多离不开计价规则不透明、为不合规车辆和驾驶员派单、派单机制不科学导致从业人员超时劳动和疲劳驾驶等等。

而从交通运输部公布的最新数据来看，网约车行业订单的合规率的确有待进一步提高。

例如 6 月订单大增超 60% 的美团打车，订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）却同步下降了 11.1%。

ZAKER 新闻发现，美团打车 6 月的订单增幅为上半年来最高，同时合规率也是上半年唯一一次出现负增长，这或许意味着，美团打车正加速新增运力或开拓业务覆盖范围，对相关许可证件的审核速度落后于扩张速度。

合规率与美团打车一起 " 垫底 " 的还有滴滴和它的 " 小弟 " 花小猪出行，据统计，花小猪出行在上半年中有五个月处于最后一名，滴滴的排名则处于变化状态。

整体而言，几大主要网约车平台的合规率在 6 月改善效果是较为明显的，如祺出行和享道出行两大绩优生将合规率最高值带到了 96%，为半年来的最高水平，排在后面的 T3、携华和首汽等平台也没落后太远，合规率均在 70% 以上。

从城市维度来看，6 月订单合规率最高的是如祺出行总部所在的广州，排进前五的还有杭州、深圳、郑州和海口，排名较低的则有南昌、重庆、福州和南京等城市，另外，上海合规率下降超 30%，为多个月来的最大降幅。

ZAKER 新闻出品

文 / 鲍星娃

编辑 / 曾宪天

关键词： 交通运输部 被监管部门 较为明显