快递为什么不送上楼？答案可能找到了

周末，你正美美躺在家中，盼着你网购的一箱快乐肥宅水上门。

但你等来的，却是一条让你去快递柜取件的短信。

当你被迫去快递柜取件，扛着一箱饮料，走了 500 米，爬了 6 层楼梯时。

你忍不住怀疑人生：为什么如今快递送上门这么难？

不止是你，网上也有许多人发出了同样的疑问。在这些投诉中，出镜率最高的，是快递柜。

快递柜在短短几年间，就增长到了 70 多万组。在地图中搜索 " 快递柜 "，我们发现它已征服了各个地方。

自从你家楼下也长了台，快递就再也沒上过门。甚至，它一边剥夺了你的权益，一边还收起了保管费。超过 12 小时后，快递柜就要收取每 12 小时 0.5 元的超时费，3 元封顶。

但是，这个让你痛恨的快递柜，却曾是解决配送难题的天选之子。

我国快递配送的流程，大概是这样的。

你在网上买了东西后，店家会将包裹交给快递网点。网点揽件后，会将快递送往分拣中心。经过扫描、分拣后，快递装车运输到目的地，再进一步分类后，快递会被发往派件网点，最后由网点的快递人员配送。

从派件网点到家的最后一段路，一直是个配送上的难点。这短短的 " 最后一公里 "，所花的配送成本却能占到整体配送成送的 30% 以上。

末端配送往往又累又繁琐。杭州的某个小区，总共有 34 幢楼。今天如果只有 9 幢的人有包裹，那快递员只需跑一次。

但如果多个住户都有包裹，那快递员就要费时间爬楼梯、找路，在各幢楼之间跑动。光是这一个小区，他就来了一圈 800 米长的 " 铁人三项 "。

而且，快递员上门，还可能遇到闭门羹，需多次来回。在小区设立了快递柜，他就至少能少跑 200 米。

不仅如此，快递柜曾经被认为是解决闭门羹问题最完美的方案。

快递员第一次上门，遇到闭门羹而配送失败的件数，占整体配送数量的比例，叫做第一次失败率。

有学者模拟了配送 150 户包裹的状况，如果第一次有 10% 的包裹配送失败，那使用快递柜减少了 27.4% 的成本。第一次配送的失败率越高，快递柜就越能节约成本。

当时的物流专家们也都对快递柜寄予了厚望，认为它能 " 节约时间 "，" 实现放货即走 "，" 大大提升了派送效率 "。

但他们都没有预料到，在这之后，快递就再也没有送上门。

快递柜是为了降低成本，但是没经过我们同意，凭什么快递员默认选择快递柜了？

我们带着这个问题，采访了几位快递员。

快递员何先生表示：" 进小区的话，你就要挨个爬楼，还是放快递柜好。爬楼的话，一个小时 50 个件。光是放快递柜，一个小时 200 个件也能送。"

快递员杜先生也表示，有些小区不让快递员开车进去，如果要送上门，就得走路去各个楼：" 这样的话一天就送几单，一块二一单，一天能赚多少钱？"

对他们来说，送快递，就是一场与时间的比赛。

放快递柜，快递员平均 3 分钟就能送一单，扣掉放快递柜的 0.2 元，每单赚 1 块，一天下来派 200 多单，赚 200 元。

如果每个快递都挨个上门，平均一单要多花 2 分钟，一天就只能投 120 个，赚 144 元。

悬在他们头上的，还有签收率。在上午 10 点之前，需签收 30%，下午 18：00 之前，要签收 100%，如果一票没送完，就要扣 10 块钱，相当于十单就白送了。

大部分快递员没有底薪，收入全凭派送的数量。我们眼里直接丢快递柜的 " 粗暴 " 行为，对他们来说，可能是为了多赚一单的无奈之举。

那又是什么，将快递派送推向了求量不求质的境地？

我们采访了一家杭州的快递网点，得知了快递配送时的利益分配。

如果我们是一个月能发 5000 个快递的淘宝店主，那么从杭州寄一个快递到北京，我们需要付给杭州网点 3 元。

网点留下其中的 0.77 元，剩下的钱分别用于向总公司支付开一个快递单的面单费 0.93 元，运输快递的中转费 0.1 元，以及派件费 1.2 元。

总公司会收下全部面单费、中转费，再在派件费中抽取 0.1 元，总共收入 1.13 元。剩下的 1.1 元派件费则付给北京网点。

如果末端配送的区域过大，大的网点还会再留下 0.1 元，将包裹分给下级的小网点配送，二级网点再抽取 0.1 元。

真正到快递员手中的派件费就只有 9 毛钱。

在派件费的层层瓜分下，快递员到手的派件费本就不多。

加上价格战的影响，这几年快递单票收入下降。为了维持利润，快递公司只能节约成本。派件费也随之降低，五年前，快递派件费大约在 1.5 左右，之后曾降到了 0.7 元。

快递员到手的派件费越来越低，需派的单量却越来越多。

送快递也就成了 " 吃力不讨好 " 的工作。超半数的快递从业人员月收入在 5000 元以下。低薪、活多的工作环境，使得越少人愿意入行。

快递业甚至出现用工荒，网点招不到快递员，快递积压，老板跑路的状况时有发生。

事实上，快递员的增长速度已跟不上快递量增长的速度。中国的快递数量，在 10 年间，增长了 35 倍多，而快递员的增长速度却远远跟不上。

以前，快递员每天只需派送 11.8 件，而这几年，他们得全年无休地至少每天派送 68 件。

快递员面对每天繁重的派件量，也只能将它们投进快递柜。不是它们懒，而是真的没有办法每一单都送上门。

快递行业似乎也终于意识到了这个问题。去年 9 月，六大快递公司相继宣布，将上调派件费 0.1 元 / 票，希望涨薪能让快递员回流。

规正快递价格，保障快递员权益的规范也在相继出台。

只是，这些真的能带我们回到过去吗？

关键词： 增长速度 这个问题