全球最赚钱的十家车企出炉,自主品牌无一上榜
2022-04-24 21:44:34 | 来源:大飙车 |
2022-04-24 21:44:34 | 来源:大飙车 |
近日,2021年全球最赚钱十家车企榜单出炉,从榜单来看,所谓的缺芯停产等问题并没有影响到各家车企的吸金能力,净利润依旧高得离谱。
作为全球最大的两家车企,丰田与大众在全球疫情爆发前的2019年,分别是位列净利润第一、第二的车企,丰田更是全球唯一净利超千亿的车企。但在2021年的净利润TOP10当中,丰田与大众虽然依然排名靠前,但却败给了奔驰。
奔驰在过去的数年内一直抵不过丰田和大众,全球最赚钱的车企基本被这两家轮流坐庄。但在2021年奔驰全年营业额同比增长9%,税前利润同比增长340%。净利润超越丰田,成为全球最赚钱的车企,净利较2019年增长765%。
Stellantis集团是菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团合并而来的,此前没有同期数据,全球销售614万辆,同比增长3%。以欧美为主要市场的Stellantis集团在中国市场表现不佳。
同样在国内市场表现不佳,但仍榜上有名的就是现代汽车了。2021年现代汽车全球销售389万辆,同比小幅增长3.9%。净利润相较于2019年增长56%,在中美市场的表现可谓冰火两重天。2021年现代在中国市场的销量同比下滑23.3%为38.5万辆,而在美国市场销量增长15.87%达73万辆。
特斯拉是唯一一家入围TOP10的新能源车企。两年前的时候,特斯拉全年亏损折合人民币约55.06亿元人民币,但疫情爆发的2020年特斯拉就已经扭亏为盈。2021年特斯拉继续迎来爆发式增长。全球销售93.6万辆,净利折合人民币达到352.27亿元,汽车业务毛利率更是在2021年Q4超30%,领跑全行业,巩固了自己在电动车领域的领头羊地位,也说明了新能源正处于当前时代的风口浪尖。
很遗憾的是,在全球车企净利TOP10当中,我们还是看不到一家中国车企。2021年中国品牌汽车销量最高的是吉利,销量130万。净利润与国际大厂们的差距还非常大,只有47.2亿元人民币。
在被视为弯道超车的新能源车领域,2021年全球新能源汽车销量比亚迪排到第二,仅次于特斯拉;上汽集团凭借着五菱宏光miniEV的爆火,销量攀升到第三,两家销量之和与特斯拉打个平手,可是利润上却不及特斯拉的零头。
只能说咱们新能源销量是冲上去了,但单车利润低得可怜。而看起来势头很猛的"蔚小理",至今仍然处于亏损状态。
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