奔驰 S 级又赢了？新一代宝马 7 系正式发布

4 月 20 日，全新一代宝马 7 系在中国迎来首发，新车为宝马 7 系的第七代产品，基于新一代 CLAR 架构打造，外观和内饰都采用全新设计风格，动力方面将提供燃油版、纯电版（宝马 i7）、插电混动版三种动力供消费者选择。据宝马官网显示，现款在售宝马 7 系在中国市场指导价为 82.8-261.2 万元，预计新一代宝马 7 系与现款车型接近。

虽然在发布前已有市场爆料，但是新一代宝马 7 系的前脸造型还是带来了不小的冲击力。从现场实车来看，全新一代宝马 7 系保留双肾格栅设计理念的同时对其尺寸进行放大，还采用环形灯带进行装饰，官方称之为 " 环形光耀格栅 "。相比于双肾格栅，全新一代宝马 7 系采用分体式大灯，其中上方的两段式日间行车灯带晶莹剔透，下方的远近光灯组熄灭状态下与保险杠融为一体，这一设计风格与中期改款宝马 X7 基本相同。

车身侧面，新一代宝马 7 系的 C 柱采用类似溜背式造型设计，同时还采用与宝马 iX 相似的内嵌式门把手。车尾部分，新一代宝马 7 系采用更为狭长的尾灯组造型，整个车尾层次感有所降低，同时采用隐藏式排气布局。尺寸方面，新一代宝马 7 系长轴版长宽高分别为 5391/1950/1548mm，轴距为 3215mm，整体尺寸超过前代宝马 7 系长轴距车型。与竞品车型奔驰 S 级长轴距、奥迪 A8L 相比，除轴距与奔驰 S 级长轴距车型相似外，其他三项数据均处于领先地位。

不得不说，对于全新一代宝马 7 系的设计革新，确实是颠覆了认知，但是这种颠覆带来的评论也是多种多样、褒贬不一。有网友表示，无法全新宝马 7 系的 " 大鼻孔 "、" 眯眯眼 "，也有网友认为，能够购买宝马 7 系的人对外观不会过度看重，而且宝马 7 系的设计极具辨识度，开出去一眼就知道是全新车。

内饰方面，新一代宝马 7 系采用由 12.3 寸 +14.9 寸组成的双联屏设计，这样的设计在中期改款宝马 X7 和宝马 IX 上均可见，车内还采用大量水晶配饰来提升豪华感。同时，其配备平底式多功能方向盘，遵循 "Shy Tech" 隐形科技原则，全车物理按键数量被大幅度减少，中控台相比前代车型确实简化了不少。此外，后排也是新一代宝马 7 系的 " 重头戏 "，新车采用集成在车辆顶部的 " 悬浮式巨幕 "，采用 31 英寸 8K 分辨率显示屏，支持 32:9 全景播放模式。

动力部分，新一代宝马 7 系将提供燃油版、纯电版（宝马 i7）、插电混动版供消费者选择。其中，燃油版宝马 7 系将搭载经过 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新的 V8 发动机，3.0T 发动机提供高低功率版本，另外 4.4T V8 发动机将基于现款 N63 发动机升级而来，传动系统将依旧匹配 8 速手自一体变速箱。纯电版宝马 i7 搭载第五代 eDrive 电驱系统，纯电续航超过 600 公里，双电机版最大功率 400kw、0-100 公里 / 小时的加速时间为 4.7 秒，百公里能耗最低为 18.4 千瓦时（以上数据为欧洲规格，中国车型以上市公布为准）。

资料显示，宝马 7 系是宝马集团的顶级旗舰轿车，只在德国本土生产，第一代车型最早于 1977 年诞生，第二代宝马 7 系于 1986 年推出，第三代车型于 1994 年推出，第四代车型于 2002 年推出，第五代车型于 2009 年推出，第六代车型于 2015 年推出，目前国内在售的宝马 7 系为第六代中期改款车型，于 2019 年推出。按照宝马集团的产品规划节奏，车型生命周期约为七年，今年即将上市的正是全新第七代宝马 7 系（G70/G71）。

宝马 7 系最直接的竞争对手是奔驰 S 级和奥迪 A8L，其中奔驰 S 级于 2021 年 1 月 29 日在国内换代上市，而奥迪 A8 也将今年推出中期改款车型。数据显示，2021 年奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 在国内市场上险数分别为 23456 辆、22287 辆、15646 辆，今年一季度三款车型上险数分别为 6399 辆、4157 辆、3469 辆。从数据来看，宝马 7 系的销量始终不及奔驰 S 级，此次新一代宝马 7 系针对外观、内饰等方面的改变能否引领新的市场局面仍是未知数。

随着电气化趋势的发展，豪华品牌厂商已展开纯电动旗舰轿车领域的布局。作为新一代宝马 7 系的纯电版，宝马 i7 在外观、内饰等方面与燃油版车型基本保持一致，竞争对手仍将是老对手奔驰 EQS（107.96-151.86 万元）以及未来将投产的奥迪 Grandsphere 量产版车型。放眼整个汽车市场，在燃油车领域已占据优势地位的 BBA，能否完成 " 大象转身 " 夺得纯电动豪华汽车市场地位，将是未来五到十年汽车市场的重要看点。到 2025 年底，宝马集团预计在全球累计交付 200 万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说：" 全新 BMW 7 系的工程开发在德国，而设计灵感来自中国。中国不仅是 7 系全球的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。"

4 月 8 日，宝马集团公布数据显示，2022 年一季度全球共售出 596,907 辆新车（含 MINI 和劳斯莱斯），同比下降 6.2%。在中国市场，宝马一季度累计销量 208,507 辆（含 MINI 品牌），同比下降 9.2%，超过梅赛德斯 - 奔驰和奥迪。

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关键词： 全新一代 汽车市场