40 万的车，竟被他当货车？

买一台 40 万多万的宝马 5 系，已经被有些人称为普通人的天花板。今天送车上门的主角，他竟然把一台 40 多万的 MPV 当成一台货车来用，这台被他宠幸的车就是新款的丰田赛那。

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今天我请来的朋友星哥，他也算是赛那的头几批车主，2 月份的时候就已经提车。但是非常好，他说基本没加价，次顶配的车落地价 42 万，就是上牌费收了大几千有点过分。

我问怎么做到的？星哥说就是等，销售说加价，他就说不急，等着等着突然有一天就说可以提车了，这样就提了赛那回家。

我问星哥为什么要买赛那呢？40 万这样的内饰用料，怎么忍？星哥说之前他是开 2.4L 艾力绅的，嫌市区太费油，换台混合动力，想省油点。而且他经常要运货，一定要大，赛那的尾箱就很好，即使坐了 7 个人还能拉货。

所以车内硬塑料真不是问题，反正是当货车用的。广东老板的心态，我都觉得自己把握不准。

今天我们就来看看这位广东本地赛那车主是怎么用车的，对赛那和之前的艾力绅又有什么评价？

2022/4/23

送车上门——丰田 赛那

by 李立山

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