颜值秒日系同级！带 L2 级辅助驾驶，顶配不到 11 万！

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帝豪 L 是吉利 " 能量风暴 " 新设计风格的首款轿车，L 不止是简单的加长，也意味着更强科技和更高档次。能量矩阵前格栅是前脸的一大看点，灵感来源于敦煌熔盐塔式光热电站。3000 多个菱形格栅以车标为中心呈放射状发散，不仅设计独特，且很有品质感。

灯光方面，全系车型远近光灯均采用 LED 光源，且全系车型都配备了 LED 日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭功能，顶配车型还配有自适应远近光功能。

硬朗的切线贯穿前后门把手，勾勒出充满力量感的车侧。车顶溜背线条流畅顺滑。车身尺寸方面，长宽高分别为 4735/1815/1478mm，轴距为 2700mm，相比帝豪增加 50mm。车尾十分注重层次感的塑造，多条贯穿式横向线条，在拉宽视觉空间的同时塑造出力量感。整体外观的高级感和设计感更强，更符合年轻消费者的期待。

内饰来看，融入了中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计，营造出古风简雅的视觉体验。同时，其中控台设计上还汲取了中国古琴的造型，线条流畅，一定程度增加了视觉宽度。内饰软包覆盖率达到 90%，皮质的品质感和高级感在同级别可以说数一数二。全系标配 12.3 英寸高清悬浮中控屏，内部搭载了银河 OS 系统，支持多媒体娱乐、百度在线导航、蓝牙 / 车载电话、App 智能远程控制、语音控制和车联网等功能。操作起来也是很流畅的，而且系统很聪明，一句 " 你好吉利 " 就可以背诗、讲笑话，甚至可以做算术题。下方保留了部分钢琴式物理按键，操控空调时会更简单。

中高配车型的多功能方向盘采用了皮质材质进行包裹，平底的设计带来了一丝运动感。此外，全系支持手动四向调节，两侧按键可以操控电话、语音和音量调节等功能。中低配车型搭载 12.3 英寸彩色数字仪表，顶配车型则搭载的是 10.25 英寸高清液晶仪表，画面显示细腻，而且全彩显示带来了更为高端的体验。

车内座椅也采用了撞色的设计，中低配车型采用仿皮材质进行包裹，顶配车型座椅则采用皮 / 翻毛材质混搭，触感很是细腻，整体的舒适度很符合人体工程学。值得一提的是，顶配车型所提供的前排座椅加热功能是针对人体背部五大穴位所分布的，加热后可以缓解乘坐人员的疲劳感。后排座椅材质也很舒适，而且坐垫很宽大。美中不足的是，虽然可以乘坐三人，但是中间部分的坐垫材质较硬，而且头枕不可调节，若是长途出行的话中间乘客会有些许不适。

动力方面，吉利帝豪 L 搭载 1.4T 涡轮增压发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。最大功率为 141 马力，最大扭矩为 235 N · m。传动系统部分，匹配的是 CVT 无级变速箱。

推荐车型：2022 款 1.4T CVT 至尊型 厂商指导价 10.99 万元

车系中比较推荐至尊型，至尊型相比旗舰型的售价贵了 1 万元整，但配置方面也增加了不少，像是配备了当下年轻消费者十分喜爱的全液晶仪表盘，尺寸为 10.25 英寸，能够为内饰增添不少科技感；安全配置同样得到不小的提升，搭载了全新升级的 L2 智能辅助驾驶系统，这在同级中比较少见，能够极大提升日常行车的安全性。总的来说，至尊型贵这 1 万元还是非常划算的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近 3000 元左右的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨多多关注一下。

，顾名思义想要继承帝豪家族的优良传统。从产品实力来看，帝豪 L 显然不止是加了一个 "L" 的后缀，全新外观设计语言、更有质感的内饰用料、更有科技感的系统都在彰显着自己在家族中的地位。现在吉利显然正在通过对车型的进一步细分，以求覆盖更大市场以及更多细分领域，亲民款、品质款、高端款，无论你的需求如何，吉利总有一款车型适合你。

关键词： 优良传统 涡轮增压 视觉体验