台要延长太平岛飞机跑道，外界猜测为美军机起降做准备

目前，太平岛归中国台湾管辖，不过，在 " 倚美谋独 " 的情况下，台当局不时拿太平岛做文章。

此前，台当局十分担心中国大陆在收复台湾岛之前，先收复太平岛。对此，台当局有人放出 " 中国大陆要打太平岛，台军就打永兴岛 " 的狂妄言论。

1996 年台海危机时，民进党当局就解放军会否攻打太平岛进行过论证，当时台军认为，抢夺太平岛不是单纯的守备问题，它有南海协议，有国际关系存在，如果解放军军不顾一切去收复太平岛，岛上也有防卫性武器，官兵平时也有演练，夺岛并不容易。

当然，台海危机散去了，但台当局对太平岛的担心始终没有放下来。

近日，经美方同意，台防务部门决定将把南沙太平岛机场跑道从现有 1150 米，延长到 1500 米，整建工程将在今年完成，届时，台湾现役战机均可在此起降。

不过，台军这样的举动，让外界猜测台当局是为未来美国军机在太平岛起降做准备。那么，台当局敢这样做吗？美军机若在此起降会意味什么？

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据报道，蔡当局早就对重建太平岛有心思，其原来想疏浚内侧船席，并将码头延长 100 米，此外利用太平岛码头兴建挖掘时堆积出的新生地进行跑道延长。但美国方面否决了码头延长工程，只同意延长太平岛机场跑道。

据说，一直以来，美国来对台整改太平岛持高度疑虑态度，所以一直没同意。但近年来，中国大陆整建周边南海岛礁，而太平岛若实施相对应整建，必要时对美军助台将有帮助，所以美方改变了态度。

太平岛目前的跑道规格虽简易，但近年来已增加助航灯光，可执行夜间起降。此外，因扩大了停机坪，所以可同时停驻两架 C-130 运输机，岛上同时设置两组 2500 加仑的直立式储油槽与两组输油、加油等相关设备。

军事专家指出，F-16 战机降落约需 1000 米长的跑道，P-3C 反潜机的降落需要 975 米的跑道，太平岛跑道若延长至 1500 米，台湾现有战机均能在此进行起降任务。更引人关注的是，这将为可能的台海之战中 " 美军援台 " 提供助力。

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不过，对于美国军机降落太平岛，一些学者和专家并不太看好。

亚太和平研究基金会顾问赵春山称，太平岛机场跑道若让美国军机起降，对台湾有什么好处？没有好处，只看到坏处。如果真的这样做，绝对会引起中国大陆反弹。太平岛目前归台湾管辖，如让美国军机起降太平岛，等于台湾对杠中国大陆，" 台湾要这样做，那就准备战争吧！"

赵春山提到，美国前总统克林顿回忆录中曾写道，两岸不要做愚昧的事情，如果这样做，只是让台湾卷进中美纷争。

对于此事，淡江大学助理教授揭仲表示，将太平岛机场跑道延长，最主要的作用是，当有紧急状况的时候，台湾军方要从台湾本岛去增援太平岛，或是加强运补的话，可以大幅提升运补的效率，但太平岛缺乏后勤设施，不太可能长期进驻任何战机，对美军也没有太大帮助。

揭仲表示，目前太平岛的跑道比较短，只有 1150 米，加上跑道宽度有限、太平岛缺乏足够的辅助设施等，这都使得 C-130 运输机（台军后勤运输主力）执行运补任务时，面临降落条件严苛的问题，当太平岛天候不佳，甚至跑道朝湿度超过一定标准，都会使 C-130 无法顺利起降，所以第一个，如果太平岛跑道延长到 1500 米，就可以放宽太平岛的降落标准，天候不佳时，C-130 运输机也能执行运补任务。

C-130 运输机降落南沙太平岛

至于要让战斗机或反潜机长期进驻太平岛，这基本上不可能。不论是战斗机或反潜机，除了跑道之外，也要有足够的后勤能量，包括要有够多的燃料库与加油设备，并且要有弹药储存，以及机房等等，这些在太平岛目前都没有，所以飞机落地后基本上要马上走，没办法在太平岛过夜，因为没有后勤整补，依太平岛目前的状况，不太可能长期进驻任何飞机。

此外，揭仲强调，其实美国到目前为止不太喜欢台湾去伸张有关南海的主权，第二个，当我们要去延长太平岛跑道的时候，周边国家包括越南、菲律宾应该会有强烈的抗议，尤其菲律宾和越南在美国印太战略中都有相当的角色，所以在这种状况下，美国不太会让台当局在太平岛有大作为。

不过，太平岛唯一对美军可以派上用场的是，当飞机或船舰紧急故障，需要降落或靠港，也许太平岛可以发挥功效，但要说支援美军的巡弋等等，根本用不上太平岛。（井上蛙）

关键词： 机场跑道 不顾一切