全系空气悬挂 + 百万豪车装备，这是要手撕埃尔法？

4 月 7 日晚，岚图第二款车型梦想家开启预售，新车定位大型 MPV，梦想家提供纯电动和增程式两种动力形式，预售价格区间均为 38-48 万元，此外还提供四座定制版可选择，更多个性化的选择也让价格提升到了 60 万元。

新车主要有几大亮点值得关注：

1、尺寸比 GL8、埃尔法足足大了一圈。

2、配备空气悬架 + 魔毯功能，MPV 市场非常罕见。

3、四座版拥有航空按摩座椅、升降电视、星空顶、车载冰箱。

4、提供双色车身可选。

5、行李装载空间超越绝大多数 MPV。

梦想家的前脸风格基本与岚图 FREE 一样，采用贯穿式灯带 + 发光 Logo 的元素，虽然中网是封闭式结构，但依然融入了 " 仿真 " 直瀑式中网设计，不仅让车头显得更具气势，也是一台大车必不可少的元素，能提升协调感。

由于电动版的前机舱无需布局任何机械系统，所以前机舱也提供了储物空间，虽然不大，但也可以用来放置背包或者小号行李箱，而增程版则无法享有这一功能。

与其它 MPV 一样，梦想家的侧面也没有太多设计亮点，修长是它最恰当的形容词。窗线上沿和车门底部的 "L 型 " 饰条，为车身增加了一丝豪华元素。

车尾风格非常平直，看似贯穿式的尾灯中间部分实际不能点亮，尾部结构非常具有辨识度。

梦想家的长宽高数据分别为 5315/1980/1810mm、轴距 3200mm，比常见的 GL8、埃尔法都更大，属于目前最大的 MPV 之一。其体型大小更接近于奔驰 V260L，但轴距不及 V 级长轴版。

前面提到梦想家提供双色搭配的外观颜色可选，但预计这是高配车型或是定制版的专属，金属质感的电镀轮毂也将与双色车身一同出现。

贯穿式三块屏幕的中控布局似乎是如今新车的惯用设计套路，而新能源车型更钟爱这种设计，梦想家也不例外，但与岚图 FREE 不同的是，梦想家的中控台取消了高度调整的结构，回归了传统。

空调快捷操作按键区域得到了保留，但基本都是触控式操作，相比直接取消的设计，这也算是一定程度上保留了便利性。

对于主打高端和豪华的车型，车厢用料从来不需要担心，几乎所有地方都是皮质覆盖，最次的材料也是软质搪塑。而在定制版车型上，内饰甚至还用上了金色的细节搭配，有种金碧辉煌的视觉感，但多少也散发着一股俗气。

7 座车型的第二排带有小桌板、座椅多向电动调节、座椅通风 / 加热（未公布是否有按摩），功能基本与 GL8 ES 陆尊相同。

定制版的四座布局才是梦想家的精髓所在，前后排带有半隔断，内置可升降的大电视。

两张座椅独享了 B 柱往后的全部空间，座椅相比 7 座版车型更具包裹性，同时加入了按摩功能，座椅前方的杯座可加热和制冷，连盖板都是电动开闭，而车载冰箱、星空顶也是定制版车型的专属，在第二排功能配置方面，梦想家定制版已经媲美甚至超越了雷克萨斯 LM。

许多 MPV 为了追求乘坐空间最大化，不得不牺牲后备箱储物空间，而 MPV 作为长途出行利器，行李装载能力尤为重要。体型巨大的梦想家拥有先天优势，第三排正常使用时，后备箱空间也较为可观，目测要比大部分 MPV 更宽阔，但官方容积仅为 427L，在之后试驾时我们将再进行实际空间测试。

动力方面，梦想家分别纯电动和增程式两种版本，前者搭配前后各 160kW 的电机，最大功率 435Ps，峰值扭矩 620N · m，百公里加速时间 5.9 秒；后者由 1.5T 增程式发动机 + 电机组成，最大功率 394Ps，峰值扭矩 610N · m，零百加速时间 6.9 秒，但官方还未公布两种车型的续航能力。

其它功能方面，梦想家还配备了 L2 自动驾驶、OTA 升级、远程遥控泊车、5G 车载娱乐和办公系统等，基本上电动车该有的硬件都得以实现。

虽然起售价为 38 万，但目前交付 5000 元定金的用户，可获得每日 300 元的增值金，一直累加到正式上市当天，这部分增值金可直接抵扣车价，相当于官方变相优惠。

说回预售价本身，38 万起步的价格对于一台大型 MPV 来说并不算贵，它有着更高的硬件、更大的体型，相比体型对等的奔驰 V 级来说性价比较为出色。但它有着部分消费者不太能接受的纯电动和增程式动力，所以梦想家注定也是一台相对小众的车型，这或许也是岚图想走的路线，因为新势力车型向来就不是为大众而生，在偌大的市场中，自然有懂它的人存在。

关键词： 加速时间 最大功率 车载冰箱