零百加速 6.2 秒，用车成本超低，“中国特供”宝马 3 系上市

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作为宝马 3 系的纯电版本，宝马 i3 该车将专属于中国汽车市场，由华晨宝马沈阳工厂投产，填补了宝马在纯电中型轿车中的空白。从产品力来看，新车拥有着 6.2 秒破百的加速成绩，并且内饰的双联屏也很让人惊喜。

只不过，由于换成了纯电驱动，不少人担心宝马 i3 丧失了 3 系的驾控乐趣，加上前脸采用了 1 系的设计风格，也显得有些掉价，而 526km 的续航也显得平平无奇。从上市的热度来看，新车未来销量也很难有太大起色。

3 月 31 日，在国产宝马 X5 上市发布会上，国产宝马 3 系纯电动车型—— i3 eDrive35L 也同步上市，售价 34.99 万元。新车采用纯电动四门轿车定位，CLTC 工况下的续航里程为 526 公里。作为参考，现款宝马 3 系燃油版车型官方指导价为 29.39-39.89 万元。

华晨宝马 i3 的整体造型实际上与即将改款的宝马 3 系相同，但因为是纯电动车，i3 采用了封闭式的双肾格栅，在格栅边缘处可选装蓝色的装饰条，全新样式的 19 英寸空气动力学轮圈及低滚阻轮胎可有效降低风阻及能耗，让整车风阻系数降低为 0.24。

新车的尺寸相比现款宝马 3 系有略微增加，长宽高为 4872/1846/1481mm，轴距达到 2966mm。与宝马 iX3 相似，慢充口在左前翼子板，快充口则布置在使用更方便的又后翼子板处，并且由于电池组的加入，该车的整备质量超过了 2 吨。

内饰总体的感觉就是高科技感，华晨宝马全新 i3 是第一个采用全新 BMW iDrive、BMW 操作系统 8.0、一体式悬浮曲面屏的国产宝马车型，该屏幕集成了 14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，这与宝马目前旗舰电动车型 iX 配置相同，非常豪华。

动力方面，宝马 i3 eDrive35L 将采用后置电动机驱动，电动机最大功率 210 千瓦、峰值扭矩 400 牛 · 米，匹配华晨宝马生产的三元锂电池组，总容量为 70.3 度（千瓦时），CLTC 工况续航里程为 526 公里，百公里能耗为 14.3 千瓦时，0-100 公里 / 小时的加速时间为 6.2 秒，申报最高车速为 180 公里 / 小时，标配后轴空气悬架。

关键词： 华晨宝马 空气悬架