探店大通 G90：大大大大大……且豪华

新车已到店，老编辑带你看新车。上汽大通这个品牌相信不少人都认识，它是做商务 MPV 的老手，G10、G20、G50 都是商用市场中十分成熟 MPV 车型，不过今天我们看的不是它们，而是大通即将推出的全新旗舰车型——定位商务豪华 MPV 的 G90。

第一眼看到大通 G90，就觉得它非常大，大到什么程度？旁边的大通 G20 车长也有五米二，宽度和高度也都比同类的 MPV 要长；但是，G90 作为大通的旗舰 MPV，尺寸必须拿够，甚至说大到了 " 丧心病狂 " 的程度——

长宽高 5280mm、1998mm、1845mm，轴距 3200mm，从这个数据就可以推断到，即便它将来对标的车型会是我们熟知的别克 GL8、奔驰 V 级，G90 在尺寸上也是全面领先。至于丰田赛那，在它面前就是个 " 弟弟 "。

终于知道品牌英文名称 MAXUS 里那个 "MAX" 的含义了。

鉴于这么大的车身尺寸，车头的气势也必须足够，大通 G90 采用全新设计语言，大嘴占据了整个车头的大部分面积，如果它是一头怪兽，这个大嘴可以轻松把猎物吃下。

而中网内部细节采用了 V 字形点阵式设计，就像给生活比了个无数个 " 耶 "。

分体式灯组也设计得很有气势，最主要的是 LED 日行灯相当尖利，和中网上演一出 " 矛与盾的同框 "。然后要给前唇造型点个赞，向外突出得比较多，并且整条采用镀铬装饰。反包大灯组则让人有 " 它不是量产车而更像是概念车 " 的错觉。

侧面有三个亮点。第一，轮毂的搭配很有意思，明明是一台商务 MPV，配上这么一副运动双五幅轮毂，显得很跳脱，同时轮胎的匹配也比较用心，是马牌 EC6 偏重静音性的一套轮胎；

第二，马车式对开门把手设计，立马就显得很高级，当你帮客人拉开车门的时候，他能感觉到仪式感和被尊重；

第三，一条车窗边缘镀铬饰条从 A 柱贯穿到 C 柱，然后在 C 柱上灵巧地一折，呈现出一个大 Z 字型造型，一下就把侧面给提亮。大通是真舍得用料，做出了 50 万级 MPV 的既视感。

G90 车尾的设计也不错，方方正正层次明显，尾灯造型呼应了前大灯，尾杠也和前唇有一个 " 互动 "。不过需要指出的一个细节是，后窗面积很大，但雨刷的尺寸跟普通轿车没什么两样，可以考虑改进一下。

接下来进入车内。G90 的内饰第一眼看上去很简洁，原因在于大部分按键功能都被 " 装进 " 了三联屏，而这也确实是目前的一个趋势，想要把内饰做出高级感首先需要有十足的科技感，三联屏似乎成了目前的主流设计，换做以前我是不能想象 MPV 车型也会这样做的。

大通 G90 仪表盘的尺寸要小一些，不过信息量足够；中央大屏则更为突出，功能显示以及界面都设计得合理，最右边那块屏主要以娱乐为主，同时也能进行一些车辆功能的操作。

其他还有一些科技配备，比如抬头显示、疲劳驾驶监测摄像头、手机无线充电面板等等，大通还是非常注重实用性。另外在中央大屏的下方，实际上还是有一排触摸按键，这几个快捷键和这块面板融为一体，美观且实用。

比较值得一提的是前排储物空间很丰富，我们可以看到除了门板外，中间这部分的镂空储物格也可以装很多物件。

当然，大通 G90 的重点在后排——首先豪华度不比任何一台三、四十万元的 MPV 差。

座椅的布局和奔驰 V 级类似，不过它的设计要比 V 级更有科技感，一方面是它充分利用了整车的横向空间，第二排座椅能左右移动，保证独立性的同时还能调整出进入第三排的中央通道，同时座椅功能可以通过触摸屏完全独立控制，包括座椅加热、通风、按摩都能一并操作，科技感直接拉满。

另一方面它还能一键调节四种模式，包括 " 躺平 " 模式能够连动调整第一、三排座椅，完全实现平躺，老板或者贵宾能在第二排得到最大程度的舒适性。

加上座椅本身的设计就够舒服——坐垫很厚，包裹性也不错，头枕靠背一体，还有腿托，扶手的宽度也是没谁，就像是将家里的按摩沙发搬到了车上—— " 公路头等舱 " 的称号就是这么来的。

此外第二排还配备了 OMS 眼动控制系统——通过两侧 B 柱上的摄像头识别二排乘客眼部视线所观察的位置，并对相应功能进行操控。强烈建议有兴趣的朋友，亲自去体验一下坐在大通 G90 第二排的感受。

最后再来看看第三排。由于中央通道够宽，进出第三排的便利性不错。

因为大通 G90 的轴距达到三米二，落座第三排之后的空间就比大部分 MPV 车型从容，加上第三排也是独立座椅，甚至和不少同类 MPV 的第二排一样舒服，老板秘书完全不会拒绝长时间坐在第三排，此外座椅电动调节、腰托、腿托、通风加热一应俱全，原来号称 " 每个人都是 VIP" 并不虚。

看到这里，这辆侧重于乘坐舒适性 / 豪华感的全尺寸 MPV，动力怎么样似乎已经不重要了，但大通 G90 在这部分也没有马虎。

2.0T 高功率发动机搭配 8AT 变速箱应该能很好的胜任行驶工作，而且据说能耗方面也可以控制得不错，这点等我们进行动态试驾后再进一步跟大家分享。

驾仕总结

大通在最近正式公布了 G90 预售价，23-35 万元价格区间切入的是别克 GL8、丰田赛那以及奔驰 V 级的市场，就 G90 的产品力来看也确实配得上这个价格。

三米二轴距大六座设计，每个座椅都很舒适，并且科技感满满，如果一个公司拿它做接待，一定可以给宾客留下很深刻的印象，因为真的可以感受到被尊重。

文｜道道

视频｜驾仕派

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