嫌 325 不够力、330 有点贵？ 选这车就对了

在 BMW 集团宣布电动化进程提速再提速的当下，这台建议零售价 34.99 万元的 i3 eDrive35L 横空出世，确实是意义重大。并且它的定价、性能参数 …… 等多方面也都被设定得很精妙，非仅能助推 i 品牌加速发展，更强化了宝马 3 系的市场战力。

-------- 信不信

i3 更有操控乐趣？

主打纯电动力的 i3，续航里程自然是会被人放在放大镜下审视，而其憑借 70kWh 的高镍三元锂电池组，满电能达到 526 公里续航里程（CLTC）。

而在说到大家关心的优惠方面，全新 BMW i3 当然在全国范围均可享受新能源车全额购置税免缴以及地方相关支持政策。另外，宝马于即日起至 2022 年 06 月 30 日，还提供增购或置换全新 BMW i3，有机会享人民币 6000～12000 元礼遇或专属贷款金融 / 融资租赁利率的优惠。

但其实除了以上说的之外，i3 eDrive35L 还传承了宝马 3 系一直以来素富盛名的驾驶乐趣！首先就动力来看，其第五代 BMW eDrive 电驱技术及励磁同步电机最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，使得 i3 零百加速能有 6.2 秒的水准。

对比 3 系其它兄弟，i3 eDrive35L 性能碾压价位相近的 325，又与售价高出一截的 330 在伯仲之间，不得不说宝马给 i3 定的价格确实精妙！

但接下来的可就非一般 3 系所有── i3 的前、后悬架均采用创新 HRS 液压回弹减震技术，并且后轴首次配置自适应空气悬架＋后防倾杆，发动机舱内配备有前避震顶巴拉杆，无论底盘强度，还是悬挂性能都被武装到比一般 3 系更上一层。

加上 i3 的电池位于底盘下方，使得 i3 的重心相比 3 系低了 44 毫米，并且前、后轮距更宽。综合以上这些，小编个人猜测 i3 开起来应该会非常有操控乐趣，甚至可能比一般 3 系更棒？

但实际上会是如何，当然我期待能尽快一试为快！

---- 给来电上科技

车内部份，一眼可见集成了 14.9 英寸触控显示屏＋12.3 英寸数字仪表的一体式悬浮曲面屏，这可是一般 3 系所没有的科技产物。而在屏幕中的各种功能，都是以全新 BMW iDrive 操作系统 8.0 为基础延伸，人机交互更美观、人性、便利。

另外，i3 也不像一般 3 系有排挡杆，改以精巧的拨杆来替代，成功营造简洁大气驾驶舱氛围。

全新 BMW i3 可选装自动驾驶辅助系统 Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，以及变道辅助、交通拥堵辅助的主动巡航控制系统，自动泊车辅助系统 Plus（包含 50 米循迹倒车功能），能带来更安全、舒适的驾驶体验。

外观车头部份，全新 BMW i3 采用了全新进化的 " 天使眼 " 大灯，搭配尺寸更大，并且全封闭设计的双肾格栅，以及线条更犀利的包围样式，感觉有更强烈的运动感。

车侧部份与 3 系最明显不同之处，就是前翼子板多了像 5 系一般的鲨鱼鳍导流槽，配上全新样式的 19 英寸空气动力学轮圈，看起来更有豪华气势。

-- 越来越靠谱，你上 i 吗？

目前，宝马为 i3 车主提供免费享受高压蓄电池 8 年或 16 万公里质保、电动机及控制单元 8 年或 12 万公里质保，终身事故救援服务，3 年互联驾驶服务及 10 年互联驾驶基础服务，以及道路救援、车辆健康检查、主动客户支援服务。

截止 2022 年 2 月底，BMW 即时充电已动态链接超过 38 万根公共充电桩，其中包含超过 20 万根的直流快充桩，且全国约有 5 万根充电桩可提供即插即充服务。至于 BMW 预约停车充电服务，则已覆盖全国 9 大城市的 4 座机场以及全国 10 多个热门商圈，让使用 i3 的车主更少感到里程焦虑。

继 iX3、iX、i4 之后，宝马推出纯电车型的脚步越来越快，i3 几乎就在 i4 上市之后没多久就紧接而来。毕竟宝马集团已经宣布：2022 年内，量产及试生产纯电动车型会有 15 款！

但小编觉得，宝马给 i 家车型标定规格与售价的水准更是高，明显给消费者一种比燃油车型性价比更高的感觉，以吸引更多消费者加入宝马纯电车型阵容。i3 eDrive35L 就是这样一款诱惑力十足的产品，不知道你会爱上吗？

关键词： 不知道你 紧急制动 操作系统