拒绝在华国产 但转身在这量产？这最赚钱品牌新车 竟然便宜 17 万！

保时捷，一家被称之为最会赚钱的车企，同时也是国内土豪最喜欢的豪华品牌之一。

保时捷去年全球累计交付了 301,915 台汽车，其中有 95,671 台是在国内完成，占全球总交付量的 30%，成为保时捷全球销量最好的单一市场。尽管如此，保时捷表示它家的产品要坚持纯正 " 德味 " 进口身份，否决在中国设计工厂。

然而打脸的是，之前被曝光保时捷与马来西亚公司 Sime Darby 的子公司 Inokom 合资建厂的传闻成为事实。

最近有外媒表示，去年 9 月份保时捷在马来西亚所设立的生产厂已经正式投入使用，这是目前第一家除欧洲以外的保时捷工厂。目前保时捷 Cayenne 以 CKD 的形式在马来西亚的工厂正式生产下线。

据悉，在马来西亚组装生产保时捷 Cayenne 的起售价约为 130,162 美元（约合人民币 83 万元），相较于纯进口引入的保时捷 Cayenne 便宜了整整 2.7 万美元（约合人民币 17.3 万元）之多，这四舍五入岂不是相当于省下了 3-4 个选装配件？简直不要太香了好吧 ~

由于是以 CKD 的形式生产，因此在马来西亚生产的保时捷 Cayenne 在外观方面与纯进口版本保持高度一致。

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前脸依旧采用内嵌的横条式进气格栅上，层侧配备了圆润的 LED 前大灯，依旧是经典圆润的前脸设计，具有较强的亲和力。

尾部则采用了贯穿式后尾灯设计，细长的后尾灯具有较高的辨识度，虽然产地发生了变动，但整体造型并没有因此而得到本土化的改变。

进入内饰，新车的内饰基本框架与纯进口版本保持高度一致，采用了红黑双色为主色调，配备三幅式多功能方向盘，同时马来西亚普遍采用的是右侧驾驶，因此它也同样保留了右舵的布局。

但细看会发现，新车中控屏上方少了一块嵌入式表的设计，估计目前所展示的官图会是一款比较入门的配置，后期可店内选装。

值得一提的是，在配置方面它还标配了大量在进口车型身上需要选装的配置，比如，21 英寸 RS Spyder 轮毂、Bose 音响系统、具有 14 向电动可调的座椅以及倒车影像等配置，十分丰富。

与此同时，消费者还能花费 13,737 美元自行选装保时捷 SUV 专属套件，其中包含了 SportsDesign 造型套件，更独特的前包围、轮拱延伸件、运动排气、深色照明灯组、LED 车门投影仪和与汽车颜色相匹配的钥匙扣等等。

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动力方面，马来西亚所生产的保时捷 Cayenne 当前仅提供 3.0T V6 双涡轮增压发动机可选，最大功率为 249kw，最大扭矩为 450N · m，与之匹配的是 8AT 变速箱。

通过 " 大马版 " 保时捷 Cayenne 的例子可以了解到，以 CKD 的形式生产，其造车成本得到很好的控制。那么是否也意味着，接下来即将要以 CKD 形式引入国内的本田思域 Type R，它的售价按理来说是会比海外车型的售价更优！（前提是不消费情怀）

关键词： 马来西亚 约合人民币 高度一致