今晚看 F1& 周冠宇！别光看热闹！

Hello，大家好！我是 Mogo

今日晚 20:00 开始

锁定五星体育腾讯体育！

中国首位 F1 正式车手 —— 周冠宇

就要首次登场

在此前的文章中，我们已经介绍过他走到这一步有多难：《》

我妈曾问过我一个直击灵魂的问题

“这一圈圈跑，有啥看头啊？”

想必，也有不少新车迷朋友

今天我们就来盘一下 F1

看热闹，也要看门道

F1 入门指南

F1 比赛

汽车运动最高殿堂

F1 是世界汽车运动的最高殿堂。F1 世界锦标赛的历史可以追溯到 1950 年，2022 年将是其第 72 个赛季。

每个 F1 赛季，都由数个分站赛组成。作为世界锦标赛，F1 将在世界上的多个大洲多个国家展开竞赛。以 2022 赛季为例，将在 20 个国家举办 22 场大奖赛。从本周末开始，并将于 11 月收官。遗憾的是，今年不会有中国大奖赛。

俄罗斯大奖赛因故取消了

每场分站赛前十的车手将获得积分。积分将按照25-18-15-12-10-8-6-4-2-1的次序授予对应车手，每场比赛做出最快圈数的车手将额外获得 1 分。年终累计获得积分最高的车手将加冕为年度车手总冠军。

这两个分站别错过

F1 包含两种类型的比赛，在永久赛道有着更快的速度、更容易发挥出赛车的极限；在街道赛，有着更为狭窄复杂的弯道，更为考验车手的技巧。

有两场历史悠久的大奖赛，就将两种类型比赛的特点发挥得淋漓尽致：

意大利大奖赛：在位于意大利的蒙扎赛道举行，平直的赛道弯道稀少，决定了蒙扎的比赛是一场速度极高的比赛。F1 比赛的速度纪录就是在蒙扎创造的。

摩纳哥大奖赛：F1 历史上文化韵味最强的大奖赛，在狭窄的摩纳哥城街道上举行。这里超车困难，更为考验车手的能力和车队策略的精巧。

每个分站包含什么

每场大奖赛，包含为期三天共 5-6 场性质不同的比赛。

周五将进行两次练习赛，供车手熟悉赛道，供车队调教赛车。周五的上午还将进行第三次练习赛，让车手和车队做最后的准备。

周六的下午将进行排位赛。排位赛的结果将决定车手在正赛中的发车顺序。排位赛的成绩由车手所做出的单圈圈速决定，在排位赛获胜将称之为“获得杆位”。杆位获得者将得到一个小轮胎作为奖励。

周日的正赛，则是最后一决胜负的时刻。20 位车手将在赛道上进行数十圈的比赛，第一个冲过终点线的车手即为本场大奖赛的冠军车手。前三名将获得奖杯，并得到在颁奖台喷洒香槟的机会。

从去年开始，在部分大奖赛引入了全新的冲刺赛。按照今年的冲刺赛规则，将有着更短的比赛距离，也会为排名靠前的车手授予额外的积分。

F1 赛车

极致的速度机器

方程式的意思，就是赛车基于一定的规定制造。而 F1 又属于开轮方程式，轮子暴露于车身之外，只有一个座椅。虽然听上去结构简单，但实际上为了追求分毫之间的优势，F1 赛车是一台极其昂贵而精巧的机器。

一台 F1 赛车价值多少钱？2018 年一台 F1 的赛车大概是 12,204,700 美元。换算成人民币就是：

≈ 七千七百万

国际汽联不断勒令各车队节衣缩食，一支 F1 车队每年的基础开销也在 1 亿美金（约 7 亿人民币）左右。如此高额的开销，大头就是赛车研发的费用。无数高新尖端技术都将 F1 作为应用的平台，无数前瞻性的技术也是通过 F1 赛车的带动得以开发。

比如红牛车队采用的本田引擎，就得到了来自本田航空发动机部门的技术协助。梅赛德斯车队散热技术更是来自于一家造火箭的公司。

天文数字般的投入

将 F1 赛车打造成了极致的速度机器

现在 F1 应用的 1.6L 涡轮增压混合动力系统，综合马力已经突破 1000 匹；比赛中速度最高可到达370km/h以上，比赛平均时速纪录是 238.036km/h；F1从 0 到 200km/h 加速时间仅需不到 4S，而从 200km/h 刹停只需要不到 2S。

10 支车队

20 位车手

2022 年将有 10 只车队参与到比赛中，准确的说 F1 的车队应该叫做制造商。作为 F1 的车队，需要有着自行生产赛车底盘的能力，而引擎可以采购自引擎制造商。

目前十支车队中，法拉利、迈凯轮、威廉姆斯都是传统的豪门。梅赛德斯和红牛则是新晋的豪强。红牛曾连续四年摘得车队车手总冠军，而梅赛德斯更是从 2014 年起统治了 F1。这两支车队也是冲击 F1 车队冠军的最有力竞争者。

每支车队都有两位正式车手，也会有备选车手。一般会区分出一二号车手，一位作为主力争夺积分和冠军，另一位做好辅助。也有些车队会鼓励车手之间的自由竞争，根据结果来做资源的倾斜。

目前现役的 20 位车手中，共有四位曾经的世界冠军。七冠王汉密尔顿已经打破了一项又一项 F1 的纪录。两冠王阿隆索则是围场最老的车手，首次参加比赛已经是 2001 赛季的事情。

其他必备知识

Q: 允许撞车吗？

A：碰撞，甚至将对手逼迫出赛道，都将收获来自于赛会的处罚。如果故意、恶意撞击对手，甚至会受到禁赛处罚。

Q：一场比赛要跑多少圈？

A：原则上，比赛总长度为 300 公里。根据赛道长度的不同，取总长度最接近 300 公里的圈数。比赛时长为 1.5 小时左右，如遇到意外情况，也至多不超过 3 个小时。

Q：哪里看呢？

A：今年的 F1 赛事确认将在五星体育、广东体育等电视频道直播，电视频道一般转播排位赛和正赛。网络直播平台，不出意外的话，仍旧是腾讯体育。

F1 观赛进阶篇

精确到 0.001 秒的紧张

F1 赛车是精密而极致的速度机器，F1 的比赛已经不能用争分夺秒来形容。在赛场上，最快的赛车和最慢的赛车之间，单圈时间差距可能不到一秒。

在最为紧张刺激的排位赛中，第一名的归属可能取决于 0.001 秒的差距。甚至，在极端情况下，会超过计时器小数点后三位的精度。在 F1 赛车快的不仅仅是赛车的速度。赛车比赛进站更换四条轮胎的速度，目前记录是 1.82 秒。

而赛场上的胜负手，可能就在于时间分毫之间。因而，每支车队除了车手需要不断追求自己和赛车的极限，也需要车队领队、赛事工程师、分析师、策略师的精准判断。

争斗、天气和意外

当然，胜负不仅仅是数据的计算，也有着激烈的轮对轮争斗。2021 赛季收官战，红牛车队的佩雷兹就贡献了一场精彩的轮对轮防守。这段防守也为队友摘得冠军提供了条件。

争斗的过程中也少不了碰撞。去年的比赛，更是不断伴随着争议的碰撞。甚至场上不断的事故，不断更新着年度总冠军的争夺形式。

有时候，计划外的情况会让比赛更为刺激与精彩。比如天气、事故还有各种想象不到的意外情况。去年的阿塞拜疆大奖赛，红牛车队的维斯塔潘一路领跑。在比赛最后时刻维斯塔潘爆胎，让唾手可得的冠军溜走。

同样是 2021 年，俄罗斯大奖赛。迈凯轮车队的诺里斯即将取得自己职业生涯第一个分站冠军，却因为突如其来的大雨冲出了赛道。

2022 年 看点在哪里

全新赛车，格局洗牌

2022 赛季，迎来了赛车规格的一次巨变。新赛季的赛车将重回地效应时代；采用大尺寸轮圈；取消一系列空气动力学组件 …… 总而言之，规则迎来了一轮新的洗牌。

因而，我们在赛季开始前的测试中，我们能看到不少车队的独特设计：

新规则、新赛车，也代表着车队间竞争的洗牌。在新一年的测试中，传统强队中法拉利、红牛都展现出了很强的竞争力，已经连续夺冠 8 年的梅赛德斯则似乎遇到了一些问题。中游车队和以往的吊车尾们，更是混战到了一起。

第一站排位赛开始前

一切都是未知数

老一代尚未迟暮，新一代已经崛起

2022 年，也必然是车手间竞争激烈的一年。

去年新晋世界冠军维斯塔潘势必要全力卫冕，七冠王汉密尔顿也要向着破纪录的第八冠发起冲击。对于汉密尔顿来说，挑战还将来自于队友。新队友是年轻但实力强劲的拉塞尔，他当然不会安于做一个听话的僚机。

无论是老将还是新生代，都保持着良好的竞技状态。能拿到超级驾照的车手，没有一个是省油的灯。虽然他们有人离总冠军较远，但每一个积分的争夺都将异常激烈。

对周冠宇的期待

理性看待

周冠宇是一个新秀，更需要的是适应。F1 的竞争十分激烈，对于往年的新秀车手来说，都需要一段时间来适应比赛的节奏。

周冠宇所在的阿尔法 · 罗密欧车队，也只是中游车队。尤其是前两年，阿罗的成绩可以说如阿罗在国内的销量一样惨不忍睹。因而，周冠宇要想冲击最高领奖台，所需要可能就是天时地利人和加上极度的运气了。

但也抱有希望

从冬季测试的表现看，周冠宇已经适应了赛车。去年周冠宇就参与过 F1 练习赛，表现出了不错的潜力和稳定性。今年的冬季测试中，周冠宇也展示出了速度。

今年阿尔法 · 罗密欧的赛车，也有着更强的竞争力。今年新规定下，阿尔法罗密欧的赛车是为数不多达到最低重量限制的车队。今年阿罗采用的法拉利引擎，据说也有着非常恐怖的实力。

因而，周冠宇还是有机会在自己的首个 F1 赛季，取得进一步的突破。或许会是第一次冲进排位赛第二节、第三节，进一步就是个人的首个积分。期待他能不断刷新自己的高度。

写在最后

为什么喜欢 F1？

是因为对于机械的天生热爱

让我们流连于这引擎的轰鸣

是因为我们终于从茫然看客

变成了参与者

另一方面

正如上一篇文章中所说

每一位车手都游走在生死边缘

追求速度的极限，都是在用生命冒险

R.I.P

朱尔斯 · 比安奇

（1989-2015）

法国 F1 车手，2014 年日本大奖赛中遭遇严重事故，昏迷 9 个月后不幸离世

热爱每一个追求极限的英雄

你喜欢 F1 吗？今年打算看 F1 吗？

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关键词： 汉密尔顿 红牛车队