2022 款比亚迪宋 MAX DM-i 上市 售 14.58-17.28 万

【太平洋汽车网 新车频道】3 月 12 日，2022 款比亚迪宋 MAX DM-i 上市，新车共推出 5 款车型，售价区间为 14.58-17.28 万元。看车型名字就知道，2022 款的最大变化就是带来由 1.5L 发动机与电动机组成的比亚迪 DM-i 插电混动系统，根据电池大小不同还分了纯电动续航里程为 51km 和 105km 两种版本，还提供 6 座 /7 座可选。值得注意的是，我们看见的 " 高顶 " 版车型，是顶配的行政版。

外观：升舱顶设计带来新鲜感

宋 MAX DM-i 沿用了纯燃油版车型的设计风格，包括 Dragon Face 龙脸、钻石龙晶 LED 前大灯、龙爪之痕贯穿式尾灯等元素，在符合家用气质的同时，也不乏时尚感。而最大的不同在于，新车为顶配 6 座版车型特别提供了升舱顶设计处理，带来一些新鲜感。

内饰：多处局部优化，档次感升级

宋 MAX（询底价|查参配） DM-i 内饰部分最显著变化就是配色，看起来更加清爽时尚。而除此之外，它还有其他多处局部优化，包括 15.6 英寸自适应智能车机旋转 Pad、8 英寸液晶仪表盘、最新家族化电子换挡杆、手机无线充电等，整体档次感得到了大幅升级。

div class="content_img_div perview_img_div">乘坐：座椅更舒适，头部空间更宽敞

乘坐方面，宋 MAX DM-i 主要有两大亮点，首先是配备了全新可可棕雪顶座椅，带来更舒适的乘坐体验；其次是升舱顶设计提升了座舱的头顶空间，大大消解了第二、第三排乘客的压抑感，也让乘客进出第三排更为方便。

动力：百公里加速 7.9s，百公里油耗 4.4L

宋MAX DM-i 搭载 DM-i 超级混动技术，由骁云 - 插混专用 1.5L 自然吸气发动机、EHS 电混系统和 DM-i 超级混动专用刀片电池组成，其中，动力电池提供了 8.3kWh 和 18.3kWh 两种容量，分别对应 51km 和 105km 的纯电续航里程。

1.5L 自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达 43.04%，再加上它主要用于发电，能够持续处于高效运转区间，这样一来，使得该车在亏电的情况下，也能实现 4.4L/100km 的超低综合油耗。而在满油满电情况下，综合续航里程可以超过 1000km。

DM-i 超级混动以电动机驱动为主，发动机驱动为辅，实际开起来比较接近纯电动车，而这也为它带来了一系列优点，比如百公里加速 7.9s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外，它一共有四种动力模式，分别是 EV 纯电模式、HEV 串联模式、HEV 并联模式和高速发动机直驱模式。

总结

最近油价火箭般上涨，每次去加油站都成了奢侈消费，而且 2022 年家用MPV的市场开始火热起来，比亚迪宋MAX DM-i 兼顾了省油和大空间，可以说是家用 MPV 刚需之选。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车网 朱仕永、谢鹏）

关键词： 太平洋汽车网 局部优化 大小不同