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    “桃子机长”:忙,才是暑运本来的样子

    2023-08-21 16:55:48  |  来源:文汇网  |

    “各位旅客大家好!这里是机长广播,刚刚得到空管通知,我们预计等待20分后推出开车。今天由于航路大范围雷雨天气,航班有所延误,我非常理解大家的心情,待会起飞后,在安全的范围内,我会稍微飞快一点,为大家节约一点点时间,感谢您的理解。”

    8月一个深夜,随着机长广播声响起,本来有些嘈杂的客舱顿时安静了下来。


    (资料图)

    当班乘务长进驾驶舱送水,满面笑容地对陶英钦说:“机长,您的广播太及时了,一说确切时间大家心里都踏实了,前面的旅客在竖大拇指呢。对了,他们还夸您声音特别好听,像专业播音员。”

    陶英钦也笑了,拥有多年运行经验的他知道,人有确定性地度过20分钟比茫然干等5分钟要笃定轻松许多。在合适的时机把延误相关信息分享给旅客,这是他的“法宝”。

    陶英钦是河北承德人,来自普通话发源地,普通话极为标准,加上他音质饱满,字正腔圆,从广播里面传来的声音特别悦耳,不亚于专业播音员,非常有吸引力。

    半夜漆黑的天幕里除了满天繁星还有飞机上的灯光在闪烁,飞机稳稳地在西宁曹家堡机场落地。看到旅客们三三两两走下飞机,陶英钦习惯性地拿出手机,给妻子简短留言:“我落地了,放心吧。”

    这就是东航机长陶英钦在这个暑运中的一个平常的航班,虽然辛苦,但总是能够收获快乐。

    作为机长和教员,陶英钦对待工作严肃认真,有些年轻副驾驶起初和他飞时会有些拘谨,但是接触下来就发现他很好接触很有亲和力,时间长了,大家都亲热地叫他“桃子机长”。

    从2010年开始飞行到如今,陶英钦已安全飞行10700小时。对于今年暑运市场旺、航班量激增和雷雨天叠加造成的“最忙碌”,他并不觉得有多么意外,他说:“忙,才是暑运本来的样子,作为党员更要往前冲”。无论是后半夜起飞或者凌晨落地,无论是飞“两头班”(业内俗称,指空勤人员一天当中飞一个早班和一个晚班)还是在飞行部上行政班,无论是离开家连续驻外飞行或者带飞模拟机,对于这些,陶英钦都安之若素。

    陶英钦以对工作的热忱和开朗的笑容感染着大家。近三四年新入职的副驾驶没有经历过今年这样人潮汹涌的暑运,有机会时,他还会和年轻副驾驶们讲一讲如何适应暑运大航班量、大客流飞行,如何进行自我调节。他经常说,忙碌好啊,国家经济快速恢复,自己生活充实,飞行技术提高快,东航更加欣欣向荣。

    作者:张晓鸣李传华

    编辑:王嘉旖

    责任编辑:顾一琼

    *文汇独家稿件,转载请注明出处。

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