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    锂价强势反弹之下众生相:投资者急了 上游忙排产 下游需求增量 全球速看

    2023-05-20 13:46:17  |  来源:新京报  |

    断崖式下跌的碳酸锂又涨回来了。


    【资料图】

    5月19日,据上海钢联发布数据显示,电池级碳酸锂涨2500元/吨,均价报30.25万元/吨,工业级碳酸锂涨5000元/吨,均价报29万元/吨。

    回望今年4月28日,碳酸锂价格在短短四个月内从60万元/吨的价格极速下跌至18万元/吨,行业内一片“哀嚎”。然而进入5月以来,短短两周,碳酸锂价格强势反弹。短时间“变脸”让碳酸锂再度站在舞台中央。对于本轮碳酸锂价格反弹的原因,多位学者与企业均表示,上游厂商不愿低价出货,下游订单有所增加,供需关系变动才导致价格回暖。

    由于产业链漫长,碳酸锂价格牵一发而动全身。“这次的价格反弹影响相对可控,经历过上一轮暴涨,供应链合作得到巩固,公司也有了应对方案”,孚能科技相关负责人向记者表示,碳酸锂价格短期内不会出现之前的极端价格,长期看会逐步回归到理性的价格区间,才有利于整个行业的良性发展,助力“双碳”目标的实现。

    碳酸锂价格为何波动不止

    “目前碳酸锂报价平台一天一个价,加速上涨,建议公司把握市场时机,加速去库存”,在互动平台上,投资者为盐湖股份感到着急。5月19日,盐湖股份回应称,目前公司正在加强碳酸锂的产销对接,积极拓展销售渠道,加大销售力度,努力完成全年销售计划。

    纵观投资者互动平台,着急的人不在少数。有投资者询问企业为何还不趁着涨价出货,也有投资者问此前的货卖亏了没有。

    从最高60万元/吨下跌至20万元/吨,如今又在短时间内上涨,碳酸锂价格为何坐上了过山车 ?

    万创投行研究院院长段志强向贝壳财经记者表示,近期锂电价格多次涨价,由此也带动了正极材料如锰酸锂、磷酸铁锂出现涨价,如今锂产业链价格已经出现复苏,重新进入到上升渠道。

    在他看来,我国新能源领域需求持续上升,从锂应用的角度来说,无论是动力电池还是储能领域都始终在缓慢增长,今年4月新能源车销量又再创新高。随着新能源车基数变大,增幅相较于之前减少也是正常现象,并不代表新能源车行业的衰弱。

    “新能源车行业持续向好,连带着锂电价格也一路长虹,只是中间会出现波动”,段志强解释,锂的价格会跟随季节变化而波动,一季度是传统淡季,叠加新产能需要逐渐释放,市场供需关系会出现变化。

    实际上,隆众资讯锂分析师曲音飞也向贝壳财经记者表示,本轮锂价上涨主要由于在市场情绪带动下,锂盐厂惜售待涨情绪较强,贸易商借机炒作,叠加下游刚需订单有所增量,使得碳酸锂市场行情不断走高。

    上海钢联新能源高级研究员方李喆向贝壳财经记者表示,本轮锂盐价格主要受到供给推动,大的锂盐厂不愿意低价出货,需求端主要是下游厂商的补库行为,终端需求没有明显好转。

    全产业链联动

    本轮锂价上涨又一次带动了产业链。

    曲音飞向记者表示,由于产业链联动性较强,锂价的上涨也带动了产业环节成本的增加,故而促使下游出现跟涨。

    对于目前锂企的排产情况,曲音飞表示,随着锂价持续回暖,下游“买涨不买跌”的心理下,刚需订单跟进较为及时,亦有少量提前备货行为,带动了碳酸锂的市场需求量,加快锂盐厂去库进度,同时前期存在停工的企业也有重开动作。

    据新京报记者了解,天齐锂业认为,锂价波动是市场因素导致的,“无论锂价涨跌,脚踏实地,扎实推进每一项工作,是天齐锂业的核心信条”。

    “我们认为,碳酸锂价格的走势主要与经济形势、市场变化、整体供需关系等因素相关”,记者自天齐锂业获悉,公司认为,新能源汽车和储能产业作为锂的下游端具有较高的发展前景,在需求端的支撑下,虽然锂价存在周期性的价格波动,但是公司依旧认为锂行业的基本面在未来几年都会持续向好。

    谈及对行业的影响,方李喆认为,锂盐趋势性涨跌对行业的影响不大,但若短时间内暴跌,会导致各环节企业去库存,导致中上游订单减少,主要由于锂电的金属联动定价机制。

    他进一步表示,锂电产业在3月和4月减产较多,但在5月排产有所上升,磷酸铁锂材料好于三元材料,5月排产上升有抄底性质的补库生产行为,因为新能源汽车需求并没有大幅改善。

    山西证券5月19日发布研报也显示,本周电碳价格上涨31.4%,但仍有部分企业存在成本倒挂现象,开工率维持低水平。本周碳酸锂产量为5655吨,环比减少0.94%,开工率约为49%。下游存在补库存需求,叠加买涨不买跌心态,对碳酸锂的需求增长使其价格快速反弹。

    财信证券则认为,产业链去库存基本结束,新能源汽车销售传统旺季备货周期即将开启。从2022年12月开始,新能源电池产业链开始主动去库存,叠加2023年开始国补完全退出导致新能车需求增速显著放缓,产业链各环节在一季度均出现了不同程度的开工率快速下跌的情况。

    根据近期的调研情况来看,产业链部分企业已于4月份开始进行了较为轻微的加库存行为,财信证券认为产业链此轮的去库存周期基本已经结束。随着燃油车大幅降价促销等短期因素的影响逐渐消退,再加上电池技术的推陈出新和成本下降,二季度需求端将会出现明显的复苏,产业链也将由去库存逐步转向加库存周期。

    未来售价预计在20万至35万区间波动

    谈及未来,企业与学者都坦言,深耕锂行业需要坚持长期主义,稳定的价格才有利于行业发展。

    记者了解到,天齐锂业方面认为,锂价是由市场供需关系决定的,只有产业链高质量发展,才能实现平稳的、可持续的价格体系。天齐锂业也会继续保持战略定力持续发展。

    回顾过去五个月碳酸锂价格断崖式下跌,段志强表示,锂电材料价格应当在一定范围内波动,整条产业链的每个行业都有相应的盈利空间,才有助于行业长期发展,而不是出现过山车式的极速波动,“未来新能源行业追求高质量发展,需要稳定的供应保障体系和合理的价格体系,需要对企业的市场占有率、渗透率摸清摸透,对市场格局和态势足够了解,这也是未来行业的趋势”。

    对于未来价格趋势,曲音飞认为,此轮碳酸锂价格上涨已明显偏离实际需求走向,涨势持续性存疑,后续需持续关注基本面改善情况,“预计未来碳酸锂价格将会落在30万-35万元/吨较为理性的价格区间,短期想要回弹至去年60万元/吨的价格高点则不太现实。”

    而方李喆预计,本轮反弹价格高点预计在35万元,等下游补库完成后,价格会有所回落,预计会在20-25万左右波动。

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