观天下！被逼急了！三菱版“霸道”现身，比揽胜要霸气，不足23万迷倒一片

(资料图片仅供参考)

三菱这个日系大品牌在国内还是比较受消费者欢迎的，国产汽车能够快速的成长，其中三菱也起到了不可忽视的推动作用，毕竟当初绝大多数的国产品牌都是采用的三菱发动机。不过三菱虽然家族底蕴雄厚，目前在国内汽车市场的处境却并不乐观，相比于丰田、本田等品牌来说，旗下车型不仅不够丰富而且并没有跟上汽车行业快速发展，现在甚至没有销量表现突出的车型。在这种情况下三菱显然也是被逼急了，终于要打出一张“王牌”，据悉，一款备受消费者关注的硬汉越野车现身，很有可能让三菱打一个翻身仗，这款车型就是——三菱GC-PHEV。

被逼急了！三菱版“霸道”现身，比揽胜要霸气，不足23万迷倒一片。三菱的这款概念车亮相之初是受到了无数消费者的赞叹，结合其定位一度被称为三菱版的“霸道”，但是让消费者失望的是，一直到现在也没有后续动作，不过对于这款车型的量产的呼声特别高，目前动作频繁的三菱还是很有可能将这款车型带来的，不着急买车的消费者可以再关注一下。

今天小编也还是只能通过概念车的图片，简单的跟大家一起来过一下眼瘾，了解下这款比较科幻的硬汉越野。在外观设计上这款车型确实是硬汉气息十足，说比揽胜还要霸气是非常的保守，前脸部分虽然是三菱家族式的中网，但是在这款车型上却采用了特别大的尺寸，除了灯组以及底部护板之外几乎全部被其占据，极具视觉冲击。灯组跟护板是前脸另外的亮点，尤其是夹缝式的LED日行灯，不止外观造型漂亮而且内部还有天蓝色的点缀，显然是为了迎合年轻消费者，护板则是带有霸气的导流槽，跟推土机一样特别的硬汉。

从侧面来看，这款车型更是将硬汉进行到底，整个侧面就是由大块的肌肉组合而成，再配合高大的尺寸对于男性消费者杀伤力极大。然后侧面也没有忽视时尚动感气息，悬浮式的双色车顶、超大尺寸的动感大轮毂、高级的隐藏式把手都能体现出这款车型的高端。车尾部分设计相对比较简单，但是底部跟前脸一样带导流槽的霸气护板，跟方形的双出大口径排气，已经将一款硬汉SUV的精髓展现。

目前在内饰部分这款车型确实只能过一下眼瘾，整体是一个充满未来感的科幻造型，量产之后是肯定不会带来。整个中控全部是由实木跟白色的真皮构成，看上去档次十足而且特别的显时尚，然后其他部分则全部由液晶屏幕代替，所有的操作以及配置全部通过触控来完成，展示出了三菱未来车型的走向，当然这样的设计并不利于行车安全，量产之后只要能够带来中控的液晶大屏跟全液晶仪表就完全能够让消费者满意。

空间方面这款车型也是中型车的定位，这款车型的车身长度达到4800mm，配合的是一个2700mm的轴距，尺寸虽然逊色于汉兰达、霸道，但是对于一款五座车型来说尺寸已经足够使用。最后动力部分，这款车型量产后或将带来的是一台主流的2.0T涡轮增压发动机跟一台3.0L V6发动机，整车将采用非承载式车身的设计，而且3.0L发动机均配备全时四驱系统，赋予了起真正不逊色于霸道的越野能力。

三菱GC-PHEV定位一款中型的硬汉越野SUV，其各个方面表现对于男性消费者而言都充满诱惑力，关键是这款车型量产上市预计起售价在23万以内，以三菱在越野界的地位新车真正有实力成为迷倒一片的爆款，不过这款车型距离量产上市应该还会有不短的时间， 对于这款车型关注一下也就算了不值得等。

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