余承东：华为首款高颜值轿跑三季度亮相，将首搭鸿蒙4

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8月7日上午，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发布微博称，在上周五的华为开发者大会2023上发布的鸿蒙4，将率先搭载至华为智选首款纯电轿跑上。新车将于三季度正式亮相，品牌名为Luxeed。

在余承东微博中所附的车辆图片，可以看到这款新车拥有轻俯冲车身姿态、立体感十足的前后轮包、贯穿式腰线、Brembo刹车卡钳、打孔刹车盘、多条幅轻量化轮毂等设计，营造出强烈的运动感，设计风格神似保时捷Taycan、特斯拉Model S等高端豪华轿跑。余承东也表示，新车采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验。

此外，车图中的车身顶部还搭载着激光雷达，可以推测新车也将搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。加上鸿蒙4车机系统，预计这款新车在智能驾驶、智能驾驶方面都将是轿跑市场中绝对的第一梯队。

8月4日，鸿蒙4车机系统首次亮相。鸿蒙4在已经十分强大的生态联动上更进一步，不仅可以在车机屏幕上使用手柄游玩手机上的赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。

在AI大模型的帮助下，鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也会更加智能，更能理解用户的口语表达。比如可以执行“车窗打开一条缝”这样的模糊指令，还可以整理归纳新闻资讯，总结出其中的核心内容摘要。

同时，华为ADS 2.0中的城区NCA（城区智驾领航辅助）功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。华为的城区NCA不仅拥有BEV（鸟瞰视角）网络，还有着业界首创的GOD（通用障碍物检测 ）网络来感知异形障碍物，如侧翻车辆、倒地树木等，让车辆的感知理解能力更上一层楼。

随着道路拓扑推理网络的不断进化，华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。据华为规划，城区NCA在今年Q3将落地15个无图城市，Q4新增落地30个无图城市，今年末累计落地45城。

目前，华为的高速NCA（高速智驾领航辅助）已覆盖近300个城市；城区LCC（车道居中辅助系统）已在全国高速和城区路段全面开放；智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能，不依赖车位线，只需拖拽即可在任意空地自动泊车。

余承东的微博中还显示，这款新车是华为智选车模式下的首款轿跑车型。在智选车模式下，华为会与合作伙伴共同进行产品的功能定义、整车设计、软硬件开发、质量品控、销售渠道、品牌营销等工作，产品品质与用户体验都有着很好的保证。

此外，新车品牌名Luxeed与奇瑞旗下星途Exeed有些相似，这款车或许就是华为与奇瑞合作的首款车型。奇瑞是最早出海的自主品牌，在造车方面有着深厚的积累，拥有成熟汽车技术、先进的制造及装配工艺，以及能够满足出口海外的高质量品控标准。2022年奇瑞以123万辆的成绩位列自主汽车品牌销量第四名，其中出口销量达到了45万辆。今年1-6月份，奇瑞累计销售汽车74万辆，同比增长56%。如果这款新车真的是华为与奇瑞联合打造的车型，肯定也将继承两者在制造、智能化等方面的优势，给用户带来更强的产品力。

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