两条时速350公里的高铁，成功“牵手”！

近日

济南西站改造施工捷报频传

新建济郑高铁与京沪高铁

(资料图)

在济南西站成功“牵手”

济郑高铁引入济南铁路枢纽

信号设备开通施工顺利完成

7月21日4时30分，经过260分钟的紧张施工，一组新道岔顺利插入济南西站58号道岔南端，标志着济郑高铁与京沪高铁实现接轨连通。

施工单位严格落实现场安全联络、机械防护各项要求，紧盯既有设备防损、物料侵限等关键项点，统一指挥、统一口令、统一动作，确保道岔插铺精准就位。此次施工改造将进一步增加济郑高铁上行方向接车能力，缓解上行场到发线接车能力紧张的问题。

7月26日4时30分，经过350分钟的铁路营业线I级大要点施工，济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成，标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接，为济郑高铁开展联调联试创造条件。

此次济郑高铁引入济南铁路枢纽信号I级大要点施工将为后续实现济郑高铁与京沪高铁、石济客专、胶济客专、济青高铁等互联互通奠定坚实基础。

济南西站改造施工历时1个月，预计8月中下旬全面改造完成。济南西站站改施工完成后，济郑高铁将正式引入济南铁路枢纽，为加快济郑高铁山东段建成通车奠定坚实基础。

济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，设计时速350公里。全线建成通车后，济南和郑州两座省会城市的通行时间将缩短至1.5小时，成为中原城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。

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